Barcelona posa al dia la senyalització viària
Els nous panells incorporen informació més clara per millorar la mobilitat i la seguretat al volant
BarcelonaL’any 2015 Barcelona haurà renovat tota la senyalització informativa viària de la ciutat. L’objectiu és que conduir per la ciutat sigui més fàcil gràcies a senyals més entenedors i uniformes.
Se senyalitzaran únicament 166 punts clau de la ciutat, escollits en funció del seu interès i la seva importància. En aquest sentit, el nou pla incorpora 11 places, com la de Catalunya, Espanya i Francesc Macià; 83 espais amb interès turístic, com l’Arc de Triomf i l’aeroport; 53 carrers eixos o carrers principals, com l’avinguda Diagonal i el carrer Aragó; i 19 carreteres i poblacions, com la c-31 Tarragona-València.
Indicar un destí amb continuïtat és una de les millores més destacades del nou pla. “Permetrà reduir les distàncies que es recorren per la ciutat perquè els conductors aniran directes al destí”, apunta el director de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Adrià Gomila. “També millorarà la seguretat viària perquè reduïm dubtes en els punts de decisió”, conclou.
De les 291 cruïlles que es preveu senyalitzar actualment ja n’hi ha de fetes 156, poc més de la meitat. Són els districtes de Sarrià, Les Corts i Sants-Montjuïc (100% actualitzats) i els districtes de Gràcia, Eixample, Ciutat Vella, Horta-Guinardó i Nou Barris (parcialment substituïts). En canvi, els districtes de Sant Andreu i Sant Martí seran els últims en renovar els senyals.
El pla també té en compte actualitzar contínuament la informació en zones d’obres. El cas de Glòries és un exemple d’èxit ja que durant la reforma s’està informant bé als conductors.
Qualitat versus
L’Ajuntament i el RACC consideren que la sobresaturació d’informació complicava l’orientació dels conductors locals i turistes: “En zona urbana el màxim de missatges que pot assumir el conductor són 6, tenint en compte que s’està movent”, assegura Lluís Puerto, director tècnic de la Fundació RACC. “La distància entre senyals ha de ser superior a 50 metres per tal de no estressar el conductor”, afegeix.
Tots els senyals són en català i van acompanyats de pictogrames. També es reduirà fins a un 21% el nombre de suports, passant de 1.506 a un màxim de 1.186.
