Les mesures adoptades divendres pel govern de l'Estat han d'anar una mica més lluny i orientar-se vers un canvi real de model energètic. No es tractaria, pel que sabem fins ara, d'un pla orientat a l'estalvi i a l'eficiència energètica a llarg termini, que és realment on cal incidir. És cert que la configuració urbana i territorial de Catalunya ho fa especialment difícil atès que tenim els ciutadans disseminats de manera difusa per un territori que no està ben dotat pel que fa a transport públic. Això fa que diàriament desenes de milers de persones es vegin obligades a desplaçar-se en vehicle privat, de manera que el consum energètic associat al transport és difícil de resoldre. La reducció d'un 5% del preu dels bitllets de Renfe pot ser positiva i ha de permetre un cert transvasament d'usuaris del vehicle privat cap al transport públic, però no n'hi ha prou.
