Transports Ciutat Comtal (TCC) ha congelat els seus projectes a Portugal. La filial de Moventia participada en un 33% per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va comunicar ahir que el consorci es desvincula “de mutu acord” de la gestió del servei de metro i autobús de Porto, un pacte que s’havia anunciat al mes d’abril. Tot i això, Moventia -empresa que gestiona la xarxa de tramvia de Barcelona- afirma que ha decidit no tirar endavant el projecte perquè es van canviar les condicions pactades inicialment.
Fa tres mesos el Metro do Porto i la Sociedade Transportes Colectivos do Porto (STCP) van adjudicar a TCC el contracte per operar i mantenir el metro i el bus de la ciutat portuguesa durant deu anys, per un import de 400 milions d’euros. Però després que les autoritats portugueses anunciessin que s’havia anul·lat l’acord per falta d’impagament d’un aval per part de Moventia, la companyia catalana va comunicar ahir que no va voler dipositar la fiança de 20 milions d’euros pel servei de bus perquè “quan estaven en procés de presentar l’aval” van rebre informació que no tenien anteriorment i que canviava les condicions pactades en un principi. Moventia explica que, per exemple, canviaven les previsions concretes d’oferta i demanda, que al juny es va establir un nou marc legal per a l’activitat del transport i que, a més, s’endarreria un any la data per començar a operar. L’empresa catalana de transports, però, recorda que ja havia dipositat els 18,3 milions d’euros d’aval per a la concessió del contracte del metro de la ciutat.
Nou concurs
Tal com explica la filial TCC, Metro do Porto i STCP ja han tornat a convocar una nova licitació per atorgar aquestes subconcessions del servei públic i l’ha “convidat a presentar-s’hi”. De moment, TCC no vol “donar pistes a la resta d’empreses que hi participen”, però ni confirma ni desmenteix la seva intenció de tornar-s’hi a presentar.
