Volkswagen recomprarà el cotxe i indemnitzarà els afectats als EUA però no als europeus

BarcelonaEl grup Volkswagen no només indemnitzarà els clients a qui va vendre un vehicle trucat als EUA, sinó que s'ofereix a recomprar-los el vehicle si ho volen. Aquest és l'acord al qual ha arribat la companyia amb el jutge de San Francisco que porta el cas del 'dieselgate', que afecta prop de 600.000 vehicles dièsel venuts al país.

A la vista d'aquest dijous a Califòrnia, Volkswagen hi duu un "pla concret" de com pensa resoldre el cas, ha explicat el magistrat Charles Breyer. Entre les solucions hi ha no només la recompra del cotxe o l'extinció dels contractes de lloguer, sinó també l'opció de reparar el vehicle afectat si el client ho prefereix.

Els vehicles dièsel amb motor 2.0 trucats, més de 482.000 en total, podran triar entre aquestes dues opcions, mentre que encara està pendent el pacte en els 90.000 cotxes dièsel 3.0 afectats per l'escàndol. El departament de Justícia amenaça amb "multes expeditives" al fabricant si no s'arriba a una entesa.

En el cas de la reparació, les solucions tècniques hauran de rebre el vist-i-plau de les autoritats mediambientals de Califòrnia. Volkswagen va introduir un 'software' que amagava el volum real d'emissions d'òxid de nitrogen (NOx) dels cotxes dièsel per poder passar els tests mediambientals d'aquest mercat, que té una regulació més estricta que l'europea.

Així repararà Volkswagen els cotxe

Entre els compromisos que adquirirà el fabricant alemany als EUA també hi ha la creació d'un fons de compensació mediambiental i "substancioses compensacions" als propietaris dels vehicles afectats, tant si trien l'opció de tornar el vehicle com si el reparen. Segons va avançar el diari 'Die Welt' aquest dimecres, les indemnitzacions per client rondaran els 5.000 dòlars (4.400 euros). El jutge, però, no ha concretat l'import ofert pel fabricant encara.

Fonts properes al procediment judicial citades per l'agència Reuters calculen que l'esforç per fer front a l'escàndol obligarà Volkswagen a destinar més de 10.000 milions de dòlars (9.000 milions d'euros) només als EUA.

Tracte desigual a Europa

La solució que ha presentat davant del jutge nord-americà no és extensible a Europa, on Volkswagen va vendre milers de cotxes amb el mateix 'software' maliciós. El fabricant encara no ha presentat cap altre opció que no sigui cridar els vehicles afectats a revisió per desactivar el 'software'.

La Comissió Europea ha demanat el mateix tracte per als clients europeus. Ha recordat que ha instat el consorci alemany diverses vegades a compensar els conductors afectats pel 'dieselgate'. La secretària europeua de Mercat Interior, Elzbieta Bienkowska, "ha convidat Volkswagen a reflexionar sobre les mesures adequades de compensar els consumidors", ha explicat a Efe la portaveu Lucía Caudet.

La confederació alemanya de Defensa del Consumidor ha advertit a Volkswagen que pot caure en una discriminació als clients locals si no iguala el tracte que brindarà als afectats pel 'dieselgate' als EUA. En base a les informacions que apunten a una indemnització de 5.000 dòlars, els defensors del consumidor alemany han subratllat que "també esperen una solució sense complicacions".