Un circuit més lent i millor per a Márquez

MontmelóMarc Márquez sortirà primer en el Gran Premi de Catalunya de MotoGP gràcies a una exhibició de pilotatge i habilitat sobre la moto en la sessió de qualificació. El segon classificat, Jorge Lorenzo, va quedar a gairebé mig segon. És la diferència més gran entre els dos primers als entrenaments de la màxima categoria aquesta temporada. “Normalment m’adapto ràpid als circuits, però també és cert que la modificació ens ha ajudat una mica”, deia el de Cervera, que havia aconseguit la primera pole a Montmeló des que és a MotoGP.

Precisament, els canvis en el traçat van perjudicar Jorge Lorenzo. El mallorquí, líder del mundial, no és tan competitiu amb les característiques del nou recorregut. “Ens costen molt els revolts de primera, els angles, les frenades fortes... I ara n’hi ha dues més. Això fa que patim força, al tram final, i hem perdut l’avantatge que teníem. Però bé, tot sigui per la seguretat”, lamentava el pilot.

Les diferències es fan evidents en la comparació de temps entre els entrenaments lliures de divendres (abans de l’accident i de la modificació) i la qualificació. Primer la superioritat de Yamaha era clara i tenien gairebé mig segon respecte, per exemple, de l’equip Honda. Ara s’han canviat els papers, el traçat és molt més lent en l’últim sector, on es perden dos segons respecte de la configuració original, i són les motos de l’ala daurada les que tenen cinc dècimes al seu favor, ni més ni menys que les que va obtenir Márquez, que gràcies al seu 1:43.589 va obtenir la pole.

Mirant-ho per sectors, s’evidencia el pas endavant d’Honda, que divendres perdia molt temps en tots els punts del circuit. En canvi, en els tres sectors inicials, les diferències de Márquez amb Lorenzo són irrisòries. En canvi, on sí que s’eixamplen és a l’últim sector, on el de Cervera és, com a mínim, mig segon millor que l’actual campió del món.

Encara que no tot és culpa del tipus de revolts: Márquez va reconèixer que l’havien encertat amb la modificació del s et up, i una bona prova d’això és que Dani Pedrosa va pujar fins al tercer lloc i va aconseguir situar-se a la primera fila de la graella per primer cop en aquesta temporada. “Ser al davant era el més important, tot i que encara tenim marge de millora”, deia el de Castellar.

Minut de silenci

Abans que comencin les curses, tots els pilots guardaran un minut de silenci a la línia de meta del circuit (10.15 h). Alguns, a més a més, portaran un crespó. Ahir, entre els aficionats, també es va guardar un minut de silenci en memòria de Luis Salom.