Les Honda dominen a Le Mans
L'australià Casey Stoner ha sigut el més ràpid en les dues sessions d'entrenaments amb un temps d'1:33.782, per davant de l'italià Marco Simoncelli i del català Dani Pedrosa, amb 1:34.186 i 1:34.478, respectivament.
BarcelonaLes Honda han desmentit avui a Le Mans que la històrica pista del nord-oest de França sigui un traçat que afavoreix a Yamaha i tres de les seves màquines han dominat els entrenaments lliures. Stoner ha sigut el més ràpid amb un temps d'1:33.782, per davant de Simoncelli i de Dani Pedrosa, amb 1:34.186 i 1:34.478.
El campió del món de MotoGP, el mallorquí Jorge Lorenzo (Yamaha), no ha pogut passar de la cinquena posició i s'ha vist superat per un sorprenent Nicky Hayden (Ducati), més ràpid aquesta tarda que el seu company d'equip, l'italià Valentino Rossi, nou vegades campió del món.
Lorenzo ha parat el crono en 1:34.659 en la seva sisena volta de les vint-i-una que ha donat al traçat francès per 1:34.652 del nord-americà de Ducati i 1:34.705 de l'italià Andrea Dovizioso, company d'equip de Stoner i Pedrosa, i sisè més ràpid en la primera jornada d'entrenaments.
Rossi, en la seva primera carrera amb la Ducati en Le Mans, va marcar 1:34.966 per ser novè, per darrere del japonès Hiroshi Aoyama (Profunda), amb 1:34.959.
Le Mans està, o estava, considerat un circuit favorable a les Yamaha. És una pista de frenar i accelerar, on Rossi es va imposar en 2008 amb una de les seves màquines i Lorenzo en 2009 i 2010.
L'australià s'ha imposat en la primera tanda i ha dominat amb autoritat la segona, mentre que Pedrosa ha estat l'únic pilot que, malgrat la seva tercera plaça, no ha estat capaç de rebaixar a la tarda el seu temps del primer lliure. Tot i que continua amb dolors en el seu braç, el pilot de Barcelona ha fet 1:34.431 en els entrenaments inaugurals i 1:34.476 en els segons.
A més, Stoner ha posat de manifest que és el que millor ritme de carrera. L'australià ha encadenat cinc voltes consecutives, les cinc últimes, rodant en 1:34 o, en dos d'elles, en 1:33. Només Pedrosa ha aconseguit apropar-se amb cinc en 1:34, amb un 1:34.478 en la seva última volta.
La resta d'espanyols s'han classificat al final de la taula amb Héctor Barberá (Ducati) a la catorzena plaça; Álvaro Bautista (Suzuki), en la quinzena; i Toni Elías, en la setzena. En la segona tanda, Héctor Barberá ha aconseguit un temps d'1:35.902 per darrere de l'italià Loris Capirossi (Ducati), amb 1:35.383, Álvaro Bautista, encara amb dolors per la seva caiguda a Catar en el primer gran premi de la temporada, ha parat el crono en 1:35.992 per l'1:36.304 de Toni Elías, que li ha donat el penúltim lloc en la taula.
