La pressió contínua de Ryanair

La companyia de baix cost Ryanair ha redoblat la pressió sobre el Govern i reduirà gairebé a la meitat les seves rutes des de Girona a finals d'octubre. Els plans de Ryanair passen pel Prat i no per Girona, encara que en aquest últim aeroport hi mantindrà l'activitat, a l'espera de nous ajuts i subvencions públiques. Cal reconèixer que Ryanair ha potenciat la infraestructura de Girona, i seria bo que l'empresariat local fes pinya per defensar-la, però la dependència respecte a Ryanair i el fet que la low cost irlandesa desitgi ara colonitzar Barcelona planteja un problema afegit al Prat i al Govern. Al Prat, pel perill real que acabi sent un mer aeroport de low cost , quan empreses i institucions en volen fer un hub . I al Govern, perquè després d'abocar-hi tants recursos, no pot cedir al xantatge continu de l'aerolínia.