American Airlines -a través de la seva matriu AMR- és l'últim gegant americà a recórrer al Chapter 11 per afrontar la seva crisi de deute i costos. Abans van fer-ho Delta, Northwest i United, forçades per les insalvables tensions que van provocar sobre la indústria aèria mundial els atemptats contra les Torres Bessones. L'esforç que ha fet American Airlines fins ara per solucionar els seus problemes sense recórrer al concurs de creditors serà objecte de debat durant setmanes. Però no tinc cap dubte que American superarà aquest tràngol. De fet, serà l'última companyia a emprendre l'obligada reestructuració dels comptes i la seva organització li atorga avantatges de cara al futur. Seran necessaris grans esforços, s'hauran d'esquivar restriccions legals i financeres, i s'exigiran sacrificis. Però l'esperit de l'American Airlines que jo vaig conèixer quan hi vaig treballar encara perdura. La companyia ressorgirà, amb costos competitius -el sant graal de l'aviació comercial actual-, un deute assumible i l'ambició de lideratge que sempre ha tingut.
