Les vendes de cotxes cauen un 4% al juliol i ja fa 13 mesos que baixen
La patronal Anfac ha retallat la previsió de vendes per al 2011 fins als 830.000 vehicles, un 15,5% menys que el 2010. El sector no remunta des de l'acabament del pla 2000 E, i no s'espera cap millora per al 2012.
Barcelona.L'activitat comercial del sector de l'automòbil segueix sota mínims. Les vendes del juliol van tancar amb un total de 78.913 unitats, cosa que representa una caiguda del 4% respecte al mateix mes de l'any passat. I ja són 13 mesos seguits de davallades, en concret des de l'augment de l'IVA i l'acabament del pla 2000 E, el juny del 2010, que va representar un parèntesi de cinc mesos d'increments.
Tot i que la baixada del mes passat va ser inferior a la d'altres anys, el director general de l'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions (Anfac), Luis Valero, la va qualificar de "miratge estadístic", ja que aquest alentiment té a veure amb el fet que el juliol del 2010 ja va experimentar un retrocés considerable del 24%. Amb tot, a Catalunya es van vendre 12.404 turismes i camions, la mateixa xifra que el mateix mes del 2010.
Acumulat de l'any
Des de principis d'any s'han venut 521.130 vehicles, un 24,1% menys que els que s'havien venut el juliol de l'any passat. L'evolució va ser diferent a Catalunya, amb una caiguda de més del 26,8% (72.040 vendes). Aquesta evolució va fer variar la previsió comercial de tot l'any. Valero va informar ahir a través d'un comunicat que l'Anfac ha rebaixat les previsions fins als 830.000 vehicles comercialitzats a finals d'any, cosa que representarà una reducció del 15,5% i el pitjor mes dels últims 18 anys. "Els fabricants i els concessionaris fan molts esforços per intentar canviar aquesta situació. Els preus dels automòbils han baixat de manera significativa el 2010, descomptant fins i tot la inflació", va recordar Valero. La nova caiguda de vendes prevista per al 2011 significa tornar als nivells dels anys 90.
D'altra banda, des de la patronal de concessionaris, Faconauto, van afegir que els establiments de cotxes només reben de mitjana dos clients nous al dia, cosa que vol dir que la demanda de particulars i famílies continua plana. Els concessionaris segueixen amb el problema afegit de la falta de finançament per als seus plans de negoci.
