Barcelona aprova les noves restriccions als cotxes d’Uber i Cabify
El nou reglament passarà ara a exposició pública durant 30 dies hàbils abans de l’aprovació definitiva
BarcelonaL’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va aprovar ahir inicialment el reglament que regularà l’activitat del lloguer de vehicles amb conductor (VTC) -les llicències que utilitzen plataformes com Uber o Cabify- i que a partir d’ara necessitaran una autorització prèvia permanent o temporal per a l’àrea metropolitana de Barcelona. Aquest nou reglament passarà ara a exposició pública durant 30 dies hàbils abans de l’aprovació definitiva.
Aquesta reglamentació arriba després del procés de participació iniciat el desembre passat i que ha permès rebre aportacions de les associacions professionals del taxi -molt crítiques amb les VTC-, de particulars, d’associacions vinculades a aquests serveis i d’altres administracions públiques.
Unauto, la principal associació de VTC d’Espanya, va advertir ahir que si la reglamentació entra en vigor “centenars de llocs de treball es veuran en risc i les persones que buscaven en la conducció professional una opció per guanyar-se la vida no la podran tenir”. “El que és realment greu és que imposar una limitació amb caràcter retroactiu suposaria un atac als drets d’aquells operadors que actualment estan prestant els seus serveis i que quedaran desocupats”, va assegurar Unauto.
Competència contra el govern
La nova regulació per a l’àrea de Barcelona també xoca amb els postulats de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), favorable a la liberalització del sector fins al punt d’enfrontar-se al govern espanyol.
Competència va informar ahir que ha remès un requeriment al govern espanyol en què li demana que retiri aquestes restriccions a les VTC i en què li va advertir, a més, que si no les retira acudirà als tribunals.
