Seat i Nissan tanquen el 2016 amb més cotxes venuts que mai en l'última dècada
Seat atribueix la millora a l'èxit del model Ateca, i Nissan, a la seva gamma de 'crossover'
BarcelonaEl 2016 ha estat un bon any per al sector de l'automoció a Catalunya. Seat ha tancat l'exercici amb el quart creixement anual de vendes i el millor resultat des del 2007. Nissan també encadena tres anys de pujades en les vendes i ha aconseguit els millors resultats dels últims deu anys.
La marca automobilística espanyola Seat ha acabat amb 410.200 unitats venudes, fet que suposa una pujada del 2,6% respecte a l'any anterior, segons les dades que ha fet públiques avui la companyia. L'automobilística ha concretat que es tracta de la millor xifra de vendes des del 2007 i ha afirmat que en els últims quatre anys les seves matriculacions mundials han pujat un 27,8%, amb 89.200 unitats més que el 2012.
Seat atribueix aquesta millora comercial, sobretot, a la bona acollida del nou vehicle totcamí Ateca, del qual ja ha venut 24.200 unitats des del juliol de l'any passat. La firma, amb seu a Martorell, assegura que a l'èxit de l'Ateca s'hi sumen els creixements comptabilitzats per als models Alhambra i León, que van tancar el 2016 amb la xifra de lliuraments més alta de la seva història.
Davant aquestes dades, el president de Seat, Luca de Meo, ha destacat que l'ofensiva de producte que està duent a terme la companyia "només acaba de començar". "El llançament de l'Ateca ens permet ser optimistes amb vista al futur; ja és el tercer pilar de la marca, i a partir d'aquest any la seva aportació a les vendes serà molt més notable", ha afegit De Meo.
Per regions, la companyia automobilística va comercialitzar 319.900 unitats a l'Europa Occidental durant l'exercici passat, cosa que representa una pujada del 2,2% i suposa el millor resultat a la regió des del 2007, mentre que a l'Europa Oriental hi va matricular 28.200 unitats el 2016, un 8,2% més. A banda, Seat també ha lliurat 19.700 vehicles a Turquia durant el 2016, un 41,7% més, i 8.000 unitats més a Israel, un 6,2% més, i alhora les matriculacions a Mèxic van ser de 24.500 unitats l'any passat, un 1,5% més. La companyia també ha recordat que durant el 2016 va iniciar la seva activitat comercial a Singapur i a Maurici.
La matriu de Seat, el grup alemany Volkswagen, també valora positivament el 2016 després de l'escàndol dels motors trucats. El grup va vendre 10,3 milions de vehicles a tot el món, un 3,8% més que el 2015, pel creixement a la Xina i a Europa. Tot i això, el Dieselgate va passar factura al grup, que ha perdut el lideratge en les matriculacions a l’Estat. La marca alemanya va caure de la primera posició del 2015 fins a la tercera durant l’any passat, per darrere de Renault i Opel. Així doncs, la companyia va aconseguir millorar els resultats de l’any passat, però tan sols va créixer prop d’un 1%, molt per sota de la mitjana del sector i també del 15% que va créixer el 2015.
Nissan també augmenta vendes
La marca Nissan va comercialitzar 65.493 vehicles al mercat espanyol durant l'any passat. Es tracta del millor resultat de l'última dècada a Espanya, i representa el tercer any consecutiu de creixement per a l'automobilística asiàtica a l'Estat. Segons ha explicat la companyia, les entregues de Nissan al mercat espanyol han passat de les 45.000 unitats el 2011 a més de 65.000 el 2016, fet que representa un augment del 44%.
El conseller director general de Nissan Iberia, Marco Toro, ha afirmat que 2016 va suposar l'any de consolidació de Nissan com una marca "top" al mercat espanyol, tot i que ha assegurat que el que és difícil no és arribar, sinó mantenir-se. La companyia remarca que aquests resultats comercials els han permès consolidar-se a la vuitena plaça per volum de vendes al mercat espanyol, amb una quota del 5%, i alhora han destacat que, per sisè any consecutiu, ha estat la firma asiàtica més venuda a Espanya.
Nissan assegura que un dels aspectes que ha motivat aquest creixement comercial a Espanya ha estat la seva gamma de 'crossover'. Toro ha assegurat que la societat actual demana vehicles més tecnològics i amb més capacitat d'interactuar entre la seva faceta professional i la seva vida privada.
