El trànsit de mercaderies al port de Barcelona es desploma un 18,8%
Les exportacions en contenidors aguanten i s'enfonsa el moviment d'automòbils i de passatgers
BarcelonaDesprés d'anys batent els seus propis rècords, el port de Barcelona està acusant la crisi econòmica derivada de la pandèmia del covid-19. El trànsit de mercaderies entre el gener i el juliol ha baixat un 18,8%, i ha assolit només les 33 milions de tones mogudes.
Pel que fa al volum de contenidors, el port de Barcelona va registrar un trànsit total d'1,6 milions de TEU (mesura que equival a un contenidor estàndard de 20 peus) fins al juliol, un 20,3% menys respecte al mateix període de l’any passat. Malgrat tot, els contenidors plens per a l'exportació van registrar un descens de només el 3,4%, una xifra que en opinió de l'Autoritat Portuària és "positiva" en l'actual situació de crisi i que "confirma la resiliència de la indústria del país" tenint en compte l'impacte del covid-19.
L'efecte en les importacions, però, és molt més important. Els contenidors plens que porten productes de fora han caigut un 14,9% del gener al juliol en comparació amb els sets primers mesos del 2019. Encara han baixat més els contenidors en trànsit, és a dir, aquells que arriben al port de Barcelona per ser redistribuïts a altres llocs. En aquest cas el descens del gener al juliol ha sigut del 30,2%.
Les estadístiques portuàries també mostren el fort impacte de la crisi en el sector de l'automoció. Pel que fa al trànsit de vehicles nous, el port va transportar 219.491 unitats durant aquests set mesos, un 46% menys en comparació amb el mateix període de l'exercici anterior.
Molts menys passatgers
De fet, el trànsit d'automòbils és un dels més afectats per la crisi, juntament amb el nombre de passatgers que passen pel port, un dels primers del món en creuers. Segons les dades de l'Autoritat Portuària, el nombre de passatgers de vaixell que han passat pel port ha caigut un 77,9%. Del gener al juliol han passat pel port 538.843 passatgers, amb un descens del 87,8% en els usuaris de creuers, mentre que el descens en els ferris i línies regulars ha sigut del 57,7%.
