Una sortida per al palau
Amb l'obra feta, el debat ja no s'hauria de centrar en el seu impacte o en la seva necessitat, sinó en la seva utilitat
PalmaEs pot qüestionar la seva necessitat, la seva ubicació, la seva estètica o la seva funcionalitat, però la qüestió ara és resoldre la seva utilitat. El palau de congressos ja no té marxa enrere. S'ha d'assumir que hi és i que no es mourà en el curt termini. I se li ha d'intentar treure el màxim rendiment econòmic i, sobretot, social. Aquesta ha de ser ara la prioritat en aquest camp.
Intentar cercar culpables pot servir per entretenir, però no resoldrà res. Mirar cap enrere permetrà veure les pressions que marcaren l'inici del procés, permetrà comptabilitzar els milions que ha costat aquesta infraestructura, permetrà comprovar que s'han fet infinitat de concursos i que encara ara no hi ha cap adjudicatari, permetrà advertir que la seguretat jurídica que pregonaven els anteriors mandataris no era tanta, però tot plegat només servirà si pot ajudar a no repetir errors.
La decisió anunciada aquest dimarts, de fer enrere el procés d'adjudicació, no s'ha d'interpretar com una marxa enrere, sinó com un nou punt de partida que s'ha d'esperar que sigui definitiu. Un punt de partida que sembla conduir cap a l'explotació pública del palau de congressos i el lloguer de l'hotel annex. La fórmula que s'empri, en realitat, serà secundària si la infraestructura acaba complint mínimament els objectius que se n'esperen.
Amb l'obra feta, el debat ja no s'hauria de centrar en el seu impacte o en la seva necessitat, sinó en la seva utilitat. I és aquí on la majoria progressista podria obrir canals de participació ciutadana que contribuïssin a fer un palau de congressos més de tots. Es podria plantejar, per exemple, si el palau només ha de ser per fer congressos o ha de servir també perquè els ciutadans de Balears en puguin gaudir. Es podria aprofitar la seva existència per obrir un debat sobre si s'ha de replantejar l'entrada a Palma, el passeig Marítim o, en definitiva, la connexió de Palma amb la mar. Són només dos possibles debats que podrien contribuir que la ciutadania es fes més seva aquesta infraestructura.
