Ara.cat - Josep Parcerisa

L'hospital Clínic i l'avinguda Diagonal

Josep Parcerisa — Sun, 21 Jul 2024 18:00:09 +0000

Fa alguns mesos que es coneix la decisió de les administracions públiques de resoldre el futur de l’Hospital Clínic traslladant les seves instal·lacions als terrenys on ara hi ha les pistes universitàries a l’entrada de l’avinguda Diagonal de Barcelona.

¿Traspàs de Rodalies o plena sobirania ferroviària?

Josep Parcerisa — Tue, 01 Aug 2023 16:00:21 +0000

Novament les eleccions han posat sobre la taula les qüestions ferroviàries a Catalunya. El president Aragonès ha reclamat el “traspàs integral de Rodalies”. Llegit al programa electoral es concreta així: “[...] Traspassar els recursos econòmics pertinents i transferir la titularitat de la infraestructura ferroviària, així com el material mòbil, el personal i les estacions en condicions d’ús a la Generalitat [...]” Tres temes d’una tacada: recursos, titularitat i ús.

Per què cal acabar la línia 9 del metro

Josep Parcerisa — Tue, 15 May 2018 16:47:04 +0000

De tant en tant convé recordar que les metròpolis que funcionen millor són aquelles que disposen d’un bon sistema de metro i de ferrocarril suburbà i interurbà. Són exactament les mateixes grans ciutats que saben orientar les decisions públiques perquè la seva xarxa progressi amb coherència. Uns bons exemples de tombants de segle han sigut la línia 14 (Meteor) a París i la Jubilee Line a Londres. Aquesta qüestió, és a dir, com s'han d'orientar les decisions públiques sobre el progrés de la xarxa de metro, no és gens fàcil, perquè es tracta de prendre decisions de disseny sobre prioritats, atès que les inversions necessàries per construir línies de metro i ferrocarril són molt elevades.

L’Eixample i les bicicletes

Josep Parcerisa — Sun, 30 Oct 2016 19:05:58 +0000

Em sembla que ha arribat l’hora de plantejar a tots els carrers de l’Eixample Cerdà i de manera sistemàtica que qui es mou amb bicicleta tingui un carril reservat.

Mancomunar la línia 9 del metro

Josep Parcerisa — Mon, 23 Jun 2014 22:00:00 +0000

Darrerament s’han creuat dues informacions que aparentment no tenen cap relació l’una amb l’altra. Però a mi em sembla que sí que en tenen. L’Ajuntament de Barcelona ha resolt el concurs per a la urbanització de la plaça de les Glòries i està desmuntant l’anell viari aixecat per als Jocs Olímpics del 1992. D’altra banda, la Generalitat, que és l’administració responsable de finançar i construir les línies de metro, ha decidit accelerar la posada en servei del tros de la línia 9 des de la Zona Universitària fins a l’aeroport. Al mateix temps ha reconegut que el tram central de la línia 9, la que va des de la Zona Universitària fins a Sarrià i després fins a Lesseps i fins a la Sagrera, l’ha de deixar ad calendas graecas perquè no té diners.