Dia complicat avui a Barcelona pel que fa a la mobilitat. Hi ha vaga de metro i de Ferrocarrils. Transports Metropolitans de Barcelona recomana evitar el metro i buscar vies alternatives de transport en hores punta avui dilluns davant la jornada de vaga convocada pels sindicats per protestar contra la gestió de l'empresa en la crisi de l'amiant. A primera hora, l'accés a algunes estacions s'està regulant a causa de l'afluència d'usuaris, com a l'estació de Sagrera i a la Sagrada Família, a la L5. De moment, hi hagut incidències a Navas i Diagonal, que han requerit assistència sanitària, i també s'ha vist alterat el pas per l'estació de Valldaura per un acte incívic. D'altra banda, la presència de grafiters a la zona de vies de Canyelles ha pertorbat el servei de la línia 3 uns 10 minuts, entre les 7.52 i les 8.02.

Centenars de treballadors del metro s'han manifestat aquest dilluns contra la directiva de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) per la gestió de la crisi de l'amiant i per demanar a la directiva que assumeixi les responsabilitats. Amb el lema 'Justícia per a les víctimes d'amiant', la mobilització ha començat a plaça Universitat i s'ha desplaçat fins a plaça Sant Jaume entre crits d"'Assassins" i "L'amiant mata". La protesta d'aquesta tarda culmina una jornada d'aturades parcials que ha reduït l'afluència de passatgers un 17% i ha provocat combois plens, aglomeracions a les andanes i llargues esperes en les principals línies.

Els treballadors del metro de Barcelona tornen a la vaga. Aquest dijous els treballadors han convocat dues assemblees de treballadors, una al matí i l'altra a la tarda, i després de sumar tots els vots els representants sindicals han anunciat que la plantilla ha votat a favor de dues noves jornades de vaga els dies 8 i el 29 d'abril.

La veritat és que amb la d'aquests dies només hi ha hagut dues vagues de metro durant el Mobile World Congress, però la majoria de ciutadans tenen la sensació que han sigut moltes més. En part perquè sí que hi ha hagut amenaces de fer-la més vegades i en part perquè quan es va complir l'amenaça, el 2016, el caos de mobilitat i l'afectació als barcelonins va ser molt gran. I, recordem-ho, es va sumar a altres parades al llarg d'aquell any que van fer anar de bòlit els ciutadans fins que es va aconseguir firmar un conveni col·lectiu molt beneficiós que, tot i així, no va evitar posteriors amenaces d'aturades que sempre coincidien amb esdeveniments especialment multitudinaris que compliquen la mobilitat. Si durant el MWC del 2016 el que va passar va ser que l'Ajuntament de Colau no va cedir inicialment a les reivindicacions del treballadors, en la negociació de l'anterior conveni, el del 2012, Xavier Trias sí que havia cedit i havia ofert l'augment salarial que volien per evitar la vaga durant el congrés.

L’ombra de la vaga al metro coincidint amb el Mobile World Congress és gairebé una constant. Aquest any, com va passar el 2016, res no ha pogut evitar la convocatòria, i el congrés tornarà a començar amb vaga. Aquest cop amb aturades parcials. La reunió d’última hora d’ahir a la tarda al departament de Treball, que es va allargar més de tres hores, es va tornar a acabar sense acord sobre la manera d’abordar la crisi de l’amiant. Sindicats i empresa han viscut aquest cap de setmana una nova topada que encara els ha distanciat més: els treballadors van denunciar dissabte els casos de dues treballadores de l’àrea d’atenció al client que, segons les revisions mèdiques, tindrien afectacions a la pleura per haver estat exposades a l’amiant. I això, segons el comitè d’empresa, demostraria que les afectacions no es limiten al personal de l’àrea de manteniment, com defensa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

El comitè d'empresa de Metro de Barcelona ha denunciat aquest dijous que almenys un extreballador jubilat va morir "fa uns mesos" precisament a causa d'un càncer relacionat amb l'amiant. "L'autòpsia va revelar que tenia fibres d'amiant al teixit pulmonar", ha afirmat Óscar Sánchez, un dels portaveus del comitè.

Els treballadors del metro de Barcelona han decidit aquest dijous en assemblea fer vaga durant el Mobile World Congress, que se celebra a la capital catalana entre el 25 i el 28 de febrer. Fonts sindicals han confirmat que la intenció dels empleats és fer aturades de dues hores per torn els quatre dies que dura la fira.

Serveis mínims del 40% en hora punta per a aquest divendres, dia 21, l'únic dia laborable dels quatre a Barcelona en què està prevista la vaga de metro. El departament de Treball, Afers Socials i Famílies ha fixat aquest dimarts els serveis mínims de la convocatòria d'aturades parcials prevista per als dies 21 a 24 de setembre, que coincidirà de ple amb les Festes de la Mercè.

Sense acord, per ara, que aturi la vaga del metro de Barcelona prevista per als dies 21 a 24 de setembre. La convocatòria d'aturada parcial, que coincideix amb les festes de la Mercè, es manté de moment, després que la reunió de mediació d'aquest dilluns entre Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i els treballadors hagi acabat sense una solució.

Els treballadors del metro de Barcelona han assegurat que els punts de conflicte que impedeixen tancar un acord amb Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) sobre el nou conveni col·lectiu de l'empresa no tenen cap cost o que és "ínfim". En una roda de premsa, el president del comitè d'empresa del metro, Pere Ramon, ha retret a la presidenta de TMB, Mercedes Vidal, que "menteixi" quan diu que el distanciament és fruit de qüestions econòmiques o relacionades amb augments salarials. De fet, ha negat que hi hagi sobre la taula un increment del 7% per als quatre anys de vigència del conveni, i ha sostingut que la pujada real és del 4,5%.

Cada dilluns que hi ha vaga el metro de Barcelona, el sistema integrat de transport públic de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) té unes pèrdues econòmiques de 100.000 euros, segons un informe de l'ATM al qual ha tingut accés l'ACN. Tenint en compte que ja s'acumulen nou dilluns d'aturades, les pèrdues ja sumen 900.000 euros.

Després de 9 jornades de vaga i més de 70 reunions, segueix sense haver-hi un acord per al conveni laboral dels treballadors del metro. Per provar de desencallar la situació d'una vegada per totes, el secretari general de Treball de la Generalitat, Josep Ginesta, va posar sobre la taula una proposta: un àrbitre extern que redactaria un acord, que seria vinculant i d'obligat compliment per a les dues parts. Ara els sindicats i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) tenen una setmana per proposar noms.

Uns 50 treballadors del metro s'han concentrat avui a la plaça de Sant Jaume de Barcelona, abans del ple municipal, per protestar per les agressions sofertes durant la vaga de dilluns i per reclamar als responsables de Transports Metropolitans de Barcelona la ratificació del conveni proposat pels sindicats. Els sindicats han indicat que encara no tenen data per trobar-se de nou amb la direcció de l'empresa i que, mentrestant, la vaga continuarà cada dilluns.

Barcelona s'ha despertat aquest dilluns, 22 de maig, amb una quarta jornada de vaga al metro. Les aturades han començat a les 07.00 h i s'allargaran fins les 22.30 h. Els treballadors de TMB protesten per la precarització dels llocs de treball, la congelació de sous i la manca de contractació.

Els treballadors del metro de Barcelona decidiran aquest dimarts si convoquen més mobilitzacions per millorar les condicions laborals. La plantilla està cridada a tres assemblees –al matí i a la tarda– per votar la nova proposta de conveni de metro 2016-2019, que l'empresa va enviar fa uns dies als treballadors.

La setmana que ve, de dilluns a dijous, hi torna a haver vaga de metro. La quarta del 2016. Aquest cop coincidirà durant uns dies amb el festival de música Sónar.

Segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) en un comunicat, la direcció del Metro de Barcelona i el comitè de vaga –format per representants de tots els sindicats– han arribat a un preacord laboral, que ara hauran de ratificar els treballadors. Segons TMB, el text conté millores econòmiques i en contractació i garanteix la pau social fins al 31 de maig de 2017.

La nova jornada de vaga del metro de Barcelona ha fet caure un 25% els passatgers entre les 8 i les 9 del matí, segons Transports Metropolitans de Barcelona, que defineix la jornada de "tranquil·litat". Entre les 17.45 i les 20.00 hores tornaran a circular la meitat dels trens i entre les 8 i les 9 del vespre, el 30 per cent. Demà es repetiran les aturades.

Els treballadors del metro i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) no han aconseguit un acord que eviti la vaga de dimecres, després de més de sis hores de reunió. El desacord va quedar clar a la sortida de la trobada a la Secretaria de Treball de la Generalitat –que ha estat mediadora–, on van negociar-hi entre les 20.30 i les 03.00 h, aproximadament.