L’any 2012, un aleshores desconegut Elon Musk va reptar els gegants de l’automoció amb la presentació del Model S, una berlina elèctrica esportiva que volia esdevenir una glopada d’aire fresc en un món on els cotxes dièsel i gasolina semblaven els reis indiscutibles del mercat. Més d’un s’ho devia prendre de broma. Catorze anys després, el món de l’automoció ha canviat força, i una part important de la palanca de canvi ha estat, convé reconèixer-ho, l’èxit eixordador del Model S i del seu germà bessó en format SUV, el Tesla Model X.

Tot i tenir altres projectes entre mans, a Tesla no s’han oblidat dels ja veterans Model S –a la venda des del 2012– i Model X. Així doncs, ha presentat l'última evolució dels models que els fan més eficients i que permeten augmentar l’autonomia dels dos cotxes.

El 23 de març, un Tesla Model X va tenir un accident mortal en una autopista californiana. Per motius que encara no se saben, el SUV autònom va xocar contra un mur mitjancer de formigó, després contra dos cotxes que circulaven per l'autopista i, finalment, va incendiar-se per un problema d'estanquitat de les bateries d'ions de liti.

Les 'drag racing' o curses d’acceleració pura formen part de la cultura automobilística nord-americana. Dos cotxes s’enfronten per veure quin dels dos té més capacitat d’acceleració i és més ràpid en una distància determinada.

És el projecte més ambiciós de Tesla. El Model X és un cotxe 100% elèctric de fins a 700 CV amb una autonomia de més de 470 quilòmetres, dotat de la tecnologia més moderna (connexió a internet il·limitada) i funcional, capaç fins i tot de circular de forma autònoma gràcies al seu sistema 'autopilot' o de protegir-nos en cas d’atac bacteriològic gràcies als filtres d’aire HEPA.

Divendres vam poder tenir una primera presa de contacte amb el Model X, el totcamí de Tesla que ja ha esdevingut un autèntic èxit comercial i que per fi ha aterrat al nostre país.

Elon Musk ha tornat a sorprendre al món amb l’anunci d’una nova bateria de 100 kWh que incorporarà el flamant Tesla Model S, tot convertint-lo en el Model S P100D. Aquesta nova variant de l’esportiu elèctric es convertirà en el cotxe més ràpid i amb major autonomia de la marca californiana, gràcies a unes prestacions d’escàndol.