Carlos Sainz no ha pogut sobreposar-se i abandona el Dakar. El pilot madrileny ha patit un espectacular accident en el quilòmetre cinc de la novena etapa que ja de bon principi semblava que posava punt final a la seva participació en el ral·li més dur del món, però minuts després el pilot madrileny, que ja estava anant cap a l'hospital en helicòpter, ha demanat fer marxa enrere per continuar la cursa. D'aquesta manera, Sainz i el seu copilot han tingut l'oportunitat de reparar part del seu Audi i, gràcies a l'assistència, han pogut arribar a la meta. Els mecànics han intentat reparar el cotxe ja en el bivac per tal de poder sortir en la desena etapa d'aquest dimecres, però no ha estat possible i Sainz abandona definitivament el Dakar.

El món del motor està canviant, i el canvi de paradigma elèctric ha arribat al Dakar que començarà aquesta setmana a Yeda, a l’Aràbia Saudita. Audi hi debutarà amb un vehicle electrificat amb tres motors o propulsors, dos motors elèctrics que esdevenen motrius (és a dir, són els responsables de fer moure les rodes de cada eix) i un últim motor de gasolina, que no fa de propulsor principal sinó que ha de fer les funcions de generador d’electricitat per alimentar els motors principals un cop esgotada la bateria emmagatzemada a les bateries de 52 kWh de capacitat que té l’Audi RS Q e-tron.