El Cupra Tavascan és un model molt especial i únic per diversos motius. En primer lloc, és el primer SUV elèctric de la marca catalana, tot i que a Martorell en diuen cupè esportiu o CUV. En segon lloc, el Tavascan és el primer cotxe de Cupra que es fabricarà íntegrament a la Xina, concretament a la planta d’Anhui, situada entre Xangai i Wuhan. I, finalment, és el primer cotxe realment car que posiciona Cupra com a marca aspiracional. I és que el nou Tavascan tindrà un preu base de 52.010 euros, una tarifa que el posiciona per sobre dels ID.5 de Volkswagen i és 7.000 euros més car que el Tesla Model Y de potència i autonomia equivalents.

El president de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, ha assegurat aquest divendres que "cal lluitar" per portar nous productes a la fàbrica de Seat de Martorell. "Estem en discussions" dins del grup per obtenir una segona plataforma elèctrica per a Martorell el 2030, ha dit el directiu, que s'ha mostrat "optimista" sobre la possibilitat d'aconseguir-ho. De moment, Martorell té assignada una plataforma elèctrica, la del cotxe elèctric petit del grup Volkswagen.

Barcelona ha sigut la ciutat que ha vist néixer el Cupra Tavascan, però malauradament no serà el lloc on es produirà en sèrie. El segon cotxe elèctric de la marca catalana, que arribarà al nostre mercat l'any 2024 en forma de totcamí d'estil cupè, completarà una gamma a la qual també s'hi sumarà el Terramar (un SUV del segment C que substituirà l'Ateca) i un cotxe urbà elèctric basat en el prototip Urban Rebel.