Als Estats Units, el país que més gasos d'efecte hivernacle ha emès des de sempre, només hi ha dues opcions viables per viatjar entre la majoria de destinacions: el cotxe per als trajectes curts i l'avió per als llargs. El tren, essencial per a la transició energètica, sol ser més car, més lent, ineficient i, en molts casos, inexistent. Fins ara, només hi havia una línia d'alta velocitat per a passatgers, de l'empresa pública Amtrak, que connecta Boston amb Washington; el mes passat, la companyia Brightline va inaugurar la segona, entre els dos principals destins de Florida, Miami i Orlando.