Una de les candidates a ocupar les instal·lacions de Nissan a la Zona Franca a partir de finals d’any és la start-up sueca amb capital britànic Volta Trucks, un fabricant especialitzat en la fabricació de camions elèctrics de zero emissions.

Moltes companyies i start-ups intenten copiar l'èxit de Tesla, però Nikola sembla que està a un altre nivell. D'entrada, fa servir el nom de pila del genial inventor serbi Nikola Tesla, cosa que ja és tota una declaració d'intencions (i potser una petita declaració de guerra al fabricant californià).

Nikola Motors és una petita start-up nord-americana que s’ha especialitzat en el camp dels camions de mercaderies sostenibles. De fet, ja disposa d’un camió que funciona amb hidrogen, però ara ha decidit centrar els seus esforços en desenvolupar un camió elèctric que funcioni amb bateries de liti amb una autonomia d’uns 400 quilòmetres.

El camió elèctric i autònom de Tesla, el flamant Semi que Elon Musk va presentar amb tots els honors l'any 2017 no es començarà a fabricar abans del 2020. Així ho ha confirmat la companyia durant la presentació dels resultats financers (força negatius) del primer trimestre del 2019.

Ja fa un temps que Irizar fabrica autobusos urbans elèctrics, com els que ja ha entregat a la localitat francesa d’Amiens. Els bascos doblen ara la seva aposta per la mobilitat sostenible amb la presentació del flamant Ie Truck, un camió de grans dimensions totalment elèctric que es fabricarà a la nova planta de producció que l’empresa va inaugurar ara fa uns mesos a la localitat d’Aduna i que dona feina directe a més de 150 treballadors.

És una de les novetats més esperades dels pròxims anys: el camió elèctric de Tesla -que arribarà al mercat durant el 2019- ja està circulant en fase de proves pels carrers de la ciutat californiana de Santa Clara.

Volvo Trucks, filial de Volvo enfocada al sector dels camions, ha anunciat que començarà a comercialitzar els primers camions elèctrics el 2019 i que entregarà les primeres unitats els pròxims mesos a una sèrie de clients prèviament seleccionats.

Era la presentació més esperada de l’any. I tot i que Musk ha eclipsat part de l’actualitat amb la presentació bomba del nou Roadster -que serà l’esportiu més ràpid de la història- el Tesla Semi (aquest serà el nom del primer camió autònom i elèctric del món) està cridat a convertir-se en una de les fites de la mobilitat elèctrica i sostenible de la història de l’automoció.

L'empresari sud-africà Elon Musk tornarà a ser el centre de l'atenció informativa aquest dijous al vespre (la matinada de divendres, hora catalana) amb la presentació del primer camió elèctric -i presumiblement autònom- de la història de la indústria automotriu.

Havia d'aparèixer el 26 d'octubre, però els retards acumulats en la producció i entrega del Model 3 –amb més de 400.000 clients esperant rebre el seu cotxe– han obligat Tesla haver de postposar el llançament del seu camió elèctric tres setmanes.

L'any 1952 Pegaso, filial de l'empresa estatal ENASA, va presentar a Barcelona el model Z-601, conegut popularment com el "Pegaso Eléctrico". Durant aquells anys el règim de Franco patia les escassetats derivades del bloqueig internacional posterior a la Segona Guerra Mundial, i l'Autarquia espanyola no podia satisfer la petita demanda de combustible durant els anys de la postguerra.