Contramarxa, grup 0, Isofix, arnès, grup 3, maxi cosi, cabàs, sistema de retenció infantil, elevador... Quan una parella decideix tenir una criatura i vol viatjar en cotxe, incorpora tot aquest vocabulari al seu diccionari. Són paraules i sistemes que anys enrere no existien, però que pares i mares, i fins i tot avis i àvies, han fet seves en benefici de la seguretat de nadons, infants i gairebé adolescents. Està comprovat que són eficaces. Segons dades dels Mossos d'Esquadra, en cas d'accident de trànsit, l'ús adequat d'un sistema de retenció infantil pot reduir les possibilitats de lesions en un 75% i fins a un 90-95%, si aquest sistema és a contramarxa.

El primer estudi europeu sobre la seguretat cadiretes infantils -amb la participació del RACE- ha revelat el grau de seguretat de les 26 cadiretes o sistemes de retenció infantil presentades el darrer any i actualment a la venda al mercat europeu. De les 26 cadiretes analitzades, un total de 18 models obté la màxima puntuació de quatre estrelles, i 3 models més obtenen una puntuació de tres estrelles.

Un any més el RACE ha fet públic el seu estudi anual sobre la seguretat dels sistemes de retenció infantils presents al mercat, que classifica totes les cadiretes del mercat per grups d’edat i les avalua amb una escala de cinc estrelles.

La normativa europea especifica que tots els infants de menys de 135 centímetres estan obligats a utilitzar cadiretes o sistemes de retenció infantil adequades a la seva talla, pes i edat.

Més d’un milió de pares i mares d’arreu de l’estat reconeix que no fa servir els sistemes de retenció homologats per transportar els seus fills al cotxe, i el 52% ho fa de manera incorrecta, com ara muntant-los amb l’abric posat, cosa que redueix l’efectivitat del sistema de retenció.

Si tens fills no hauries de comprar cap de les vuit cadiretes que no han passat les proves de seguretat que cada any elaboren diversos organismes de la Unió Europea (entre els quals es troba el RACC) i que avaluen diversos aspectes en cas d'impacte frontal o lateral, l'ergonomia del producte o la presència de substàncies tòxiques.

Els sistemes de retenció infantil a contramarxa (és a dir, d’esquenes al sentit de la circulació) són les més segures, segons afirma la DGT. Segons Andrés Medina, coodinador d’educació vial de la DGT, aquests sistemes ben utilitzats poden evitar el 75% de les morts i el 90% de les lesions produïdes en cas d’accident.