Els primers plans del nou alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, tenen en el punt de mira l'urbanisme tàctic ideat per Ada Colau en l'anterior govern dels comuns en coalició amb els mateixos socialistes. Aquest dilluns han començat els treballs per esborrar la pintura de la calçada del carrer Pelai que marcava tota una àrea pacificada i que ara es convertirà en aparcament per a bicis, motocicletes i àrea de càrrega i descàrrega.

L'Ajuntament de Barcelona preveu començar a reformar l'avinguda Meridiana a partir del mes de juny per transformar-la en una rambla. De moment el primer tram d'obres preveu reduir els carrils de circulació entre la plaça de les Glòries i el carrer Mallorca per crear un gran espai de passeig central. L'objectiu és guanyar espai per als veïns i reduir el volum de circulació que suporta la via, una de les principals artèries d'entrada i sortida a la capital catalana. En el tram entre Aragó i València es preveu eliminar un carril per sentit -n'hi hauria tres per banda en lloc de quatre-.

L'estratègia de l'equip d'Ada Colau per fer valer la "justícia urbana" i donar al vianant part de l'espai que han ocupat els cotxes avança. Ara, al districte de Sant Martí, que ja es va fer servir com a camp de proves per al projecte de les superilles i on també hi ha en marxa la pacificació de l'eix Pere IV. L'equip de govern ha presentat avui el projecte per convertir el carrer Cristóbal de Moura en un "gran eix enjardinat". La iniciativa, que començarà a prendre forma en el tram entre els carrers Fluvià i Provençals, pretén passar dels quatre carrils actuals -dos dels quals, per a aparcament- a un gran espai central de 26 metres que tindrà vegetació i elements d'estada per als veïns i a un carril de plataforma única a banda i banda per a bicicletes, vehicles de servei i trànsit a velocitat reduïda. L'espai central passarà a ser, d'aquesta manera, per al vianant.

"La Via Laietana és una via vinculada a l'esclavatge i a la repressió", ha assegurat Gala Pin, regidora del districte de Ciutat Vella, en anunciar un conjunt de mesures en favor de la memòria històrica i de la pacificació de la zona amb l'objectiu de guanyar espai públic pels vianants.