“Sempre va ser diferent. Era el meu nen geni. Des dels 3 anys li vam dir així: genius boy”, explicava el 2021 Maye Musk a la revista Time, que havia anomenat el seu fill “la persona de l’any”. Walter Isaacson, l’autor de la seva biografia autoritzada (Elon Musk, Debate), deia a Los Angeles Times que Elon Musk “té una sensació èpica del seu lloc i la seva missió al nostre món, que ens portarà a Mart i que ens aportarà energia sostenible”. Per això, segons Isaacson, és un addicte a la feina i els diners no són un fi en si mateix, sinó la manera d’aconseguir els seus objectius.  

De tots els seus projectes i negocis milionaris, no n'hi ha cap que expressi millor la megalomania d'Elon Musk que SpaceX, l'empresa amb la qual vol colonitzar Mart i "convertir l'ésser humà en una espècie interplanetària". Fa poc Musk va anunciar que enviarà els primers astronautes a trepitjar el Planeta Vermell d'aquí quatre anys, com a molt sis, un termini que tots els experts en enginyeria aeroespacial consideren una bogeria. "Volem que qualsevol persona que vulgui ser un viatger espacial pugui anar a Mart! Això vol dir tu o la teva família o amics, qualsevol que somniï amb una gran aventura. Al final hi haurà milers de Starships viatjant a Mart i serà un espectacle gloriós de veure!", deia fa uns dies a X el mateix Musk, que va aprofitar per fer electoralisme i advertir que els seus plans es podrien veure torpedinats per la burocràcia si Kamala Harris arriba a ser presidenta dels Estats Units.

Fa tres anys l'empresari milionari Jared Isaacman va fer un viatge revolucionari a l'espai: va ser la primera persona a bord d'una nau espacial sense cap astronauta professional a l'interior. Aquesta setmana el pioner dels viatges comercials aeroespacials torna a alçar el vol, i juntament amb tres milionaris més entrenats duran a terme un itinerari més llarg, més atrevit i arriscat. En aquesta missió està previst que els quatre astronautes no professionals facin la primera caminada espacial mai feta per amateurs. La missió, que emprendrà el vol aquest dimarts, rep el nom de Polaris Dawn i per poder-la fer Isaacman ha treballat mà a mà amb Elon Musk i la seva companyia de coets, SpaceX, que proporcionarà, entre altres materials, un propulsor Falcon 9.

Durant setmanes, la NASA ha tret importància als problemes que ha patit la Starliner, una nau espacial de Boeing que al juny va portar dos astronautes a l'Estació Espacial Internacional. Però dimecres, alts càrrecs de l'agència van admetre que els problemes podrien ser més greus del que es pensava i que, finalment, és possible que els astronautes no tornin amb la nau de Boeing. La NASA estudia una opció alternativa perquè els astronautes, Suni Wiliams i Butch Wilmore, puguin tornar a la Terra en una nau espacial construïda per SpaceX, empresa competidora de Boeing. L'estada dels astronautes en òrbita, que havia de ser només de vuit dies, es podria allargar fins a l'any que ve.