L’any 2018, BMW va decidir ressuscitar el nom comercial Serie 8 per batejar una nova berlina esportiva i senyorial que havia de poder competir amb els Mercedes-Benz Classe S, amb l’Audi A8 o fins i tot amb els models de Maserati, Bentley o Porsche, entre d'altres. Sobre el paper, la idea semblava una jugada ben pensada: BMW aprofitaria la plataforma i les tecnologies desenvolupades per als models de la seva filial Rolls-Royce per crear un nou model elegant i esportiu, amb una carrosseria escultural i una aposta estètica i tecnològica més arriscada que la dels Serie 5 i Serie 6 del seu temps.

Els cupès de dues portes estan en perill d’extinció. Els SUV o totcamins han anat ocupant un espai cada cop més central del mercat, fins al punt d’arraconar formats de turismes convencionals com ara els cupès i els monovolums fins a índexs i quotes de venda cada cop més marginals.

Teníem moltes ganes de veure en primera persona com és el nou BMW X5, i vam aprofitar la presentació oficial del SUV bavarès a Barcelona per veure’l en directe. Val a dir que, a espera que BMW ens cedeixi alguna unitat per fer-ne un reportatge en profunditat, aquest totcamí impressiona.

BMW ha anunciat que la seva nova Sèrie 8 disposarà d’una variant Cabrio o descapotable que podrà accionar electrònicament el seu sostre fins i tot en moviment (sempre que la velocitat del cotxe no superi els 50 km/h).

Finalment BMW ha presentat la nova Serie 8. Fa uns quants mesos ja va avançar com era el prototip anomenat M8 i fa poc més d’un mes us vam avançar com seria el nou BMW 850i xDrive i val a dir que no ens vam equivocar.

Fa dies que 'la mula' –versió definitiva de producció convenientment camuflada– dels nous BMW Sèrie 8 circula per les carreteres de Gal·les. De fet el model caçat al Regne Unit és un BMW 850i amb motor de vuit cilindres en 8 (o V8) associat a un sistema de tracció integral xDrive i gestionat per un canvi automàtic Steptronic de vuit relacions.

De moment només és un exercici de disseny i un prototip, però el BMW M8 Gran Coupe Concept mostra com serà el disseny dels BMW del futur i les línies mestres de la nova Sèrie 8, recuperada pels de Munic de la paperera de la història.

Entre els anys 1989 i 1999 BMW disposava al seu catàleg d’un gran cupè amb motors V8 i V12 i potències que arribaven fins als 380 cavalls. Aquests motors destacaven especialment pel seu refinament i la producció total va ser de poc més de 30.000 unitats. Ara, gairebé divuit anys després del final de la seva vida comercial la marca bavaresa ha anunciat que presentarà al “Concorso d’Eleganza Villa d’Este” el seu successor natural, el BMW Sèrie 8 Concept.