Una de les conseqüències directes del tràgic accident de ferrocarril succeït a començaments d’aquest 2026 al sud d’Espanya és que molta gent haurà descobert que la firma japonesa Hitachi també fabrica trens; de fet, són el proveïdor de l’operador italià d’alta velocitat Iryo, un comboi del qual va ser un dels dos trens involucrats en la catàstrofe. Tradicionalment, aquí hem relacionat Hitachi molt més amb l’electrònica i, en concret, amb els equips d’alta fidelitat, però la realitat és que fa moltes dècades que es dediquen a la producció de trens. Com succeeix en la majoria de les multinacionals japoneses, quan busquem els seus orígens, trobem dades sorprenents. Això és perquè els seus inicis no estan vinculats ni a l’electrònica ni als ferrocarrils, sinó a una mina de coure a l’antiga província japonesa d’Hitachi.