Els SUV cupès o CUV (crossover urban vehicle) cada cop guanyen més pes en el mercat. Si fins no fa deu anys els cupès de tres portes eren els cotxes de tall aspiracional i esportiu favorits dels compradors europeus, la gran irrupció dels SUV ha fet canviar aquest paradigma entre els compradors. El nou Cupra Formentor, aquest Renault Arkana o els BMW X4 i Mercedes GLC són alguns exemples d’aquest canvi de tendència.

Feia temps que s’especulava amb la possibilitat que Porsche presentés una versió cupè del Cayenne, però el nou Cayenne Coupé (el seu nom utilitza el mot original en francès) ha arribat per sorpresa, ja que ningú esperava veure'l abans de la tardor.

Quan vam provar el nou Skoda Kodiaq vam quedar gratament sorpresos. El cotxe és un excel·lent familiar, amb molt d’espai interior i un bon comportament dins i fora de l’asfalt. Ara bé, el totcamí txec no destaca per ser un SUV de tall esportiu, tot i que aviat arribarà al nostre mercat el nou Kodiaq RS amb una potència de 240 CV, motor dièsel i sistema de tracció integral.

Renault ha aprofitat el Saló de Moscou per presentar l’Arkana, el primer SUV cupè de la història de la marca francesa. L’Arkana es fabricarà a Rússia i es comercialitzarà internacionalment. Presumiblement, arribarà al nostre mercat durant la segona meitat del 2019.

He de confessar-ho:un SUV de tres portes em sembla un cotxe inútil. Si a l’equació hi sumem un preu desorbitat i una edició limitada, el despropòsit inicial es converteix en una maniobra de màrqueting sense gaire sentit però amb l’èxit comercial assegurat.