El fons d'inversions xinès Fosun ha comprat la marca Thomas Cook, l'operador turístic britànic que va anunciar la seva fallida el mes de setembre, per 11 milions de lliures (12,7 milions d'euros).

El govern espanyol aprovarà el pròxim 11 d'octubre un reial decret llei amb 13 mesures de xoc, que suposen uns 300 milions d'euros, per fer front a la fallida del touroperador britànic Thomas Cook, les quals inclouen una rebaixa de les taxes de passatgers i de ruta en els vols a les Canàries i les Balears.

Més enllà dels impactes negatius directes que la fallida de Thomas Cook tindrà en l’economia de les Balears, també és un punt d’inflexió. Implicarà, segons els experts, una acceleració de la reconfiguració de l’activitat turística a l’arxipèlag, que es traduirà en una dependència més elevada dels fons d’inversió i les empreses tecnològiques. Això, al seu torn, també afectarà la societat: aquestes empreses es caracteritzen per assumir menys riscos que les tradicionals, per oferir menys transparència tributària i per una precarització del treball més gran.

La filial alemanya de Thomas Cook va anunciar dijous la cancel·lació de tots els seus vols. L’endemà de quedar en mans d’un gestor d’empreses insolvents, els prop de 2.000 treballadors de Thomas Cook Deutschland i de les seves ramificacions van quedar amb l’esperança que el conglomerat turístic aconsegueixi un futur econòmic més enllà de la seva antiga empresa matriu.

Si la inesperada fallida de Thomas Cook ha sigut un terratrèmol per al sector turístic català i, sobretot, el balear, l’onada expansiva també s’ha fet sentir en aquells països de la regió mediterrània amb què competeixen per atreure els turistes europeus desitjosos d’unes vacances de sol i platja. El Marroc, Tunísia, Grècia, Turquia i Egipte han patit els efectes de la caiguda del gegant britànic del turisme, si bé la dimensió varia en funció de la seves inversions en cada país i del pes que el turisme representa en el PIB de cadascun. En tots aquests països, les autoritats han creat un gabinet de crisi per avaluar-ne les pèrdues i oferir ajudes a les companyies més afectades.

Les empreses afectades per la fallida de l'operador turístic britànic Thomas Cook podran ajornar els pagaments a la Seguretat Social com a mesura per preservar l'ocupació. Les companyies podran sol·licitar aquests ajuts a partir de dilluns

Mentre autoritats, bancs i empreses miren de posar un tallafoc efectiu a la caiguda de l’imperi de Thomas Cook, al llarg del dia d’ahir es començava a concretar l’abast d’una crisi que per als més pessimistes podria arribar a ser “un Lehman Brothers del turisme”.

Les rèpliques del terratrèmol per la fallida de Thomas Cook, el segon operador turístic del món, es deixaven sentir ahir. Mentre el govern central xifrava en 53.000 els turistes britànics que són a Espanya sense poder tornar al seu país, la lògica comercial de la caiguda de l’empresa s’enduia empreses filials del mateix grup, com l’alemanya Neckermann, que davant la impossibilitat d’atendre els clients en els avions i hotels del grup va cessar la seva activitat i anunciava la imminència d’un concurs de creditors. Altres filials de Thomas Cook, com ara Oeger Tours i Bucher Reisen, van tenir la mateixa dissort. També Air Marin va tancar ahir la seva pàgina web.

El sector turístic espanyol està preocupat per les conseqüències de la fallida del grup turístic britànic Thomas Cook, que l'any passat va portar a l'Estat 7,1 milions de turistes. La ministra de Turisme en funcions, Reyes Maroto, ha assegurat aquest dimarts que el seu executiu està fent gestions per evitar que també caiguin les filials del grup a Alemanya i els països nòrdics. Per ara, segueixen funcionant amb normalitat la companyia aèria alemanya Condor i la danesa Thomas Cook Scandinavia. "Ahir va fer fallida la divisió del Regne Unit però hi ha filials i estem treballant perquè les dues que operen a Espanya no acabin igual. Esperem estar a temps per evitar la fallida", ha assegurat Maroto aquest dimarts.

Era el segon grup turístic del món i per les seves ramificacions i dimensió la seva caiguda serà un terratrèmol per al sector turístic a escala mundial. Les veus més pessimistes ja apuntaven aquest dilluns la possibilitat que la fallida de Thomas Cook pugui arrossegar altres empreses i propiciar un efecte dòmino en el sector.

L'últim vol de Thomas Cook que es va enlairar abans que es fes oficial la seva fallida va ser el que va sortir d’Orlando (Florida) poc després de la mitjanit de dilluns. L’avió arribava a l’aeroport de Manchester quasi vuit hores després. La tripulació ja sabia aleshores que s’havia quedat sense feina i, segons molts passatgers, en declaracions a diferents cadenes de televisió britàniques tot just arribar-hi, en el moment de tocar terra molts van esclatar a plorar. Acabava així una història de 178 anys.

La fallida de l'agència de la multinacional britànica de turisme Thomas Cook ha provocat la cancel·lació de 28 vols a l'aeroport de Reus i 14 més al de Girona, entre aquest dilluns i fins al dia 11 d'octubre, segons ha informat Aena.

Thomas Cook, un dels turoperadors internacionals més grans i el més antic del món, amb 178 anys d'història, ha fet fallida aquest dilluns a la matinada. Les converses d'última hora que s'han dut a terme durant el cap de setmana entre deutors, accionistes i el govern britànic per rescatar la companyia, i trobar els 227 milions d'euros que els calien per poder continuar les operacions, han acabat sense acord. Al voltant de 150.000 turistes britànics han quedat atrapats als seus destins. A més, totes les reserves de l'empresa han sigut cancel·lades i han afectat 350.000 persones més.