La venda de cotxes amb una motorització únicament dièsel o gasolina s'està reduint a passos de gegant. Aquest 2026, tres de cada quatre cotxes que es venen a Catalunya tenen una motorització alternativa, amb els híbrids no endollables com a grans triomfadors. Segons les dades de les patronals del sector, entre el gener i el febrer s'han venut a Catalunya 20.569 cotxes, un 4,1% més que en el mateix període de l'any anterior.

El mercat de l'automòbil comença l'any amb feblesa. Durant el mes de gener es van matricular a Catalunya 9.434 cotxes nous, un 0,7% menys que el mateix mes de l'any anterior, mentre que al conjunt de l'Estat les noves matriculacions van pujar només un 1,1%, fins a les 73.103 unitats, segons les dades publicades aquest dilluns per les patronals del sector Anfac, Faconauto i Ganvam.

La segona onada de la pandèmia del covid-19 ha impactat de ple en el mercat de venda d'automòbils. Si al setembre es notava un lleu repunt a Catalunya, de l'1,3%, a l'octubre la caiguda va ser d'un 18,4% i al novembre s'ha mantingut la tònica amb un descens d'un 18,2%, segons les dades de les patronals del sector Anfac, Ganvam i Faconauto.

Aquest mes de maig s'han matriculat 4.620 cotxes a Catalunya, un 73,1% menys del que indicaven els registres el mateix mes del 2019. Les xifres dels cinc primers mesos de l'any vistes en conjunt suposen, a més, un 53% menys de vendes que en el mateix període de l'any passat. En la mateixa línia, la radiografia de tot l'Estat indica que s'han matriculat 34.300 vehicles, un 72,7% menys que un any enrere. És, de fet, la segona pitjor xifra de la sèrie, només superada per la del mes passat.

Les xifres de vendes i matriculacions de cotxes nous han caigut en picat a causa de la crisi sanitària originada pel coronavirus. De fet, Faconauto –una entitat que vindria a ser la patronal dels concessionaris espanyols– ja ha anunciat que han caigut un 70% les vendes i matriculacions de cotxes nous i que les xifres encara poden empitjorar més de cara als mesos d’abril i maig, amb un ensorrament general de la demanda de cotxes nous.

El mercat de l'automòbil és un bon termòmetre per mostrar l'alentiment de l'economia: la venda de cotxes a Catalunya el 2019 es va desplomar un 6,3% i és el segon any consecutiu de caiguda (el 2018 va baixar un 2,8%). Al conjunt de l'Estat el nombre de matriculacions va baixar un 4,8%, el primer descens des de l'any 2012, segons les dades publicades aquest dijous per les patronals del sector Anfac, Faconauto i Ganvam.