Dacia acaba de presentar un nou acabat i un motor més potent per a l'Spring, el model que té l'honor de ser el cotxe elèctric més barat del país. El preu de partida d'aquest petit utilitari en la seva versió bàsica (no pas en la nova que acaba d'estrenar) és de 20.555 euros amb el descompte del Pla MOVES aplicat, però sense aquesta reducció supera per poc els 21.700 euros. Si bé és cert que fa poc dèiem que l'MG4 pot tenir un preu inferior als 20.000 euros, per aconseguir aquesta xifra cal acollir-se al Pla MOVES, al finançament de la marca i a altres descomptes, ja que en cas contrari la tarifa inicial és de 29.490 euros. Així doncs, el podi dels cotxes elèctrics més barats del mercat està format pel Dacia Spring, el Renault Twingo i l'Smart EQ Fortwo.

Ben aviat ja no tindrem excusa per no tenir un cotxe elèctric, perquè Dacia ens ho posarà molt fàcil amb el nou Spring, un totcamí elèctric que pretén revolucionar el segment dels cotxes elèctrics amb un preu trencador i revolucionari, de només 12.403 euros a França, tal com s’ha filtrat en algunes pàgines i xarxes socials franceses i que Dacia ha confirmat.

Just abans de l'esclat de la pandèmia i el primer confinament del març passat, Dacia va anunciar el llançament del seu primer vehicle elèctric, un totcamí que aprofitava la base tecnològica i mecànica del Renault K-ZE, un cotxe elèctric fabricat a i per a la Xina mitjançant un acord de joint venture amb el fabricant local Dongfeng Motor Company.

Ja fa temps que Dacia domina el canal de compra de cotxes nous a particulars a Catalunya i a la resta de l’estat espanyol. El Duster i el Sandero són cotxes econòmics (o com a mínim no tan cars com els de la resta) i serveixen per anar d’un punt a un altre sense grans complicacions. Un èxit comercial que fa bo el lema bo, bonic i barat i que Dacia vol repetir amb el seu primer totalment elèctric.