L'any 2018 l'exalcaldessa de Madrid, Manuela Carmena, va implantar la primera zona de baixes emissions de trànsit d'Espanya, l'anomenat Madrid Central. Però des de l'entrada en vigor ha penjat d'un fil, perquè ha estat sotmès a una autèntica odissea judicial, fruit dels recursos presentats pel PP, fins al punt que el Tribunal Superior de Justícia de Madrid (TSJM) va donar la setmana passada deu dies a l'Ajuntament abans de deixar-lo sense efecte. El govern de José Luis Martínez-Almeida ha passat de recórrer als tribunals el Madrid Central de Carmena a aprovar-ne un de semblant aquesta tarda: l'anomenat Madrid 360, que és menys restrictiu que l'anterior.

El Suprem ha decidit deixar sense efectes la zona de baixes emissions i pas restringit de vehicles al centre de Madrid ideada per l'anterior alcaldessa de la capital espanyola, Manuela Carmena. Tot i que des de la seva entrada en vigor el 2018 s'ha provat que redueix la contaminació a tota la zona coneguda com a Madrid Central, l'alt tribunal considera que això no té "prou transcendència" per mantenir el projecte.

La justícia ha tombat un dels projectes més ambiciosos engegats per l'anterior govern de Madrid, liderat per Manuela Carmena. Segons informa l'agència Efe el Tribunal Superior de Justícia de Madrid ha donat la raó al PP i ha anul·lat Madrid Central, la zona restringida al trànsit al centre de la ciutat, per defectes formals, ja que no es va complir amb el tràmit essencial d'informació pública i amb la imprescindible memòria econòmica prèvia a l'aprovació de l'ordenança. La decisió és important perquè l'anul·lació de l'acord del consistori suposa que, en cas que les tres sentències dictades pel tribunal siguin fermes, totes les multes imposades decaurien perquè ja no tindrien fonament normatiu. L'Ajuntament va arribar a multar fins a 4.000 conductors al dia.