Ara fa uns mesos explicàvem a l'Ara Motor que 104 models de cotxe tenen disponibles els manuals d'usuari en català, una xifra que correspon als vehicles de les marques Cupra, Ford, Lexus, Mazda, Seat, Silence, Tesla, Toyota, Skoda i Volkswagen. Aquesta dada, que ja representava un gran increment en comparació amb els tan sols 18 models que disposaven de manual d'usuari en català l'any 2019, s'ha incrementat recentment gràcies a la incorporació a aquesta llista de marques del fabricant Land Rover.

Mantenir un cotxe no és gens barat. Els cotxes requereixen un seguit de revisions anuals, canvis de filtres i substitucions d’elements de desgast que suposen una despesa important per a les butxaques dels conductors. Amb tot, els preus en el manteniment dels vehicles poden variar molt en funció del fabricant i dels plans de manteniment que ofereixen els tallers oficials, indispensables en pràcticament tots els casos per mantenir les garanties dels vehicles quan són nous.

SV Bespoke és el departament d’operacions i projectes especials de la marca anglesa Jaguar Land Rover, i ara ha volgut presentar una evolució i preparació específica del model més potent i exclusiu de la marca amb el nou Range Rover Sport SVR Ultimate Edition, l'última evolució del Range Rover Sport amb motor de gasolina V8 i 575 CV de potència.

En plena era de l’electrificació i la reducció de les emissions, els grans fabricants es troben davant la necessitat de buscar nous horitzons i sistemes menys contaminants, i per això diversos fabricants asiàtics com Hyundai i Toyota ja fa temps que investiguen i aposten per la pila de combustible d’hidrogen, un sistema de zero emissions que ha duplicat la seva presència al món els últims tres anys.

Jaguar Land Rover no vol perdre el tren de la mobilitat sostenible, i per això ha començat un projecte anomenat Zeus que vol desenvolupar la tecnologia necessària per fabricar cotxes amb pila d’hidrogen en un horitzó de quatre o cinc anys.