Aquest dilluns ha entrat en vigor la llei de trànsit que el Congrés va aprovar el 2 de desembre i que és una posada al dia del carnet per punts, en vigor des del 2006. El nou text endureix el càstig per tenir el mòbil a la mà mentre es condueix i posa més limitacions als conductors de patinets elèctrics, que hauran de portar posat el casc en tot moment i queden definitivament desterrats de les voreres. Aquests són tots els canvis del text:

El govern espanyol ha remès ja a les Corts la reforma de la llei de trànsit, que agreujarà les sancions per les conductes de risc al volant. Per exemple, utilitzar el mòbil mentre es condueix restarà sis punts del permís de conduir i no portar el cinturó de seguretat, casc o sistemes de retenció per a infants suposarà perdre quatre punts, quan fins ara aquestes infraccions suposaven tres punts menys al carnet. Aquestes són només algunes de les mesures que va aprovar el consell de ministres el mes de novembre i que ara, després d'haver obtingut els dictàmens favorables, passa al Congrés, juntament amb altres decisions com la regulació, per primera vegada, dels patinets i altres vehicles de mobilitat personal.

El 2021 serà un any de canvis viaris, tant pel que fa als límits de velocitat com a l'enduriment de les sancions del carnet per punts i al control del nou fenomen a les grans ciutats: el patinet elèctric. Després de dos anys amb les promeses guardades en un calaix tant per la repetició d'eleccions com per la crisi del coronavirus, la Direcció General de Trànsit (DGT) ha aconseguit tirar endavant aquest dimarts un ampli paquet de mesures que tenen un sol objectiu: reduir les morts per accidents, sobretot a les ciutats –on van augmentar el 2019 respecte a l'any anterior– i també entre vianants i vehicles de dues rodes, que han passat a ser el col·lectiu més vulnerable i acumulen més mortalitat que els vehicles de quatre rodes.