Nani Roma (Folgueroles, 1972) porta tota la vida competint al Dakar, i aquest any participarà per 28a vegada a la llegendària cursa. Convertit en un dels tres homes que han guanyat tant en cotxes com en motos, el pilot català torna a les sorres saudites després de l'any més complicat de la seva vida, en què ha patit per la salut del seu fill Marc, que va patir un greu accident fent motocròs que li va provocar una lesió medul·lar que l'ha deixat en cadira de rodes. Però el mateix Marc va deixar ben clar al seu pare que l'accident no havia de significar mai, en cap cas, que no anés al Dakar. De fet, el Marc somia poder anar-hi un dia ell mateix. "El Marc ens ha donat una lliçó de vida. Quan veus que lluita per tornar a caminar a la Fundació Guttmann, et canvia la perspectiva de les coses. Li dedico aquest Dakar a ell", explica.

Més de 7.500 quilòmetres han hagut de recórrer els pilots del Dakar que han pogut dir que han acabat una de les competicions més difícils del món del motor. Són 12 les etapes que han separat les ciutats d'Al-Ula i Yanbu, a l'Aràbia Saudita. Tot un món que ha deixat molta glòria esportiva i una tragèdia humana. El català que més ha triomfat en l'edició d'aquest any ha estat Lucas Cruz. Barceloní de naixement, el copilot de Carlos Sainz ha estat treballant estretament amb el madrileny i s'ha pogut penjar la medalla d'or del Dakar del 2024 amb un Audi després d'una llarga lluita amb el francès Sébastien Loeb, que es va quedar tirat en la penúltima etapa.

Joan Roma, conegut popularment com a Nani Roma, ha estat operat d'urgència a Barcelona per extreure-li un tumor maligne a la bufeta. El pilot osonenc ja ha començat a rebre un tractament de quimioteràpia, que durarà uns dos mesos, segons ha explicat ell mateix en un comunicat. Roma, de 50 anys, ha volgut transmetre un missatge tranquil·litzador: ha anunciat que es tracta "d'un càncer tractable i amb bon pronòstic". "Estic bé i animat. Després d'enfrontar-me a molts reptes, ara em toca aquest, que és el més important de tots", explica. El tractament el seguirà a l'Hospital Vall d'Hebron, de Barcelona.

L'alegria i la frustració van de la mà al Dakar. Cada dia, mentre uns sumen millors sensacions, d'altres no aixequen cap des que va començar el ral·li a l'Aràbia Saudita. La quarta etapa ha deixat un gran damnificat, accidents espectaculars i un domini aclaparador sobre dues rodes.

No és cap secret que els pilots que competeixen al Dakar estan fets d'una altra pasta. Nani Roma és un d'ells. El pilot de Folgueroles, seguint la iniciativa del pilot andalús de motocròs José Butrón, ha decidit que, si pot donar un cop de mà a tots aquells professionals que estan aquests dies treballant a centres sanitaris a la primera línia, ho farà.

Al Dakar no hi ha etapes fàcils. O bé són molt complicades, o bé són difícils o bé són complexes. Però fàcils, mai. I si a la dificultat s'hi afegeixen imprevistos, que també n'hi ha, les etapes es converteixen en odissees. Al Dakar, on una petita errada es paga més que cara, patir una odissea representa baixar unes quantes posicions a la general i despenjar-se del tot. I això és el que li està passant a Nani Roma. El de Folgueroles anava a l'Aràbia Saudita conscient que els molts canvis que havia fet aquest any segurament li passarien factura, però no s'esperava tot el que està vivint. Problemes electrònics, amb els frens, amb una porta que s'obria sola mentre estaven en marxa... Aquest dimecres l'amargor va arribar al punt màxim en la quarta etapa, quan es va quedar sense rodes de recanvi després de punxar fins a quatre cops i va haver d'esperar més de cinc hores el camió d'assistència, conduït pel també català Francesc Ester.

Nani Roma (Folgueroles, 1972) afronta amb l'energia del primer el seu 25è Dakar. I és que ho fa amb un projecte nou: nou equip, nou cotxe, nou copilot... i nou territori, ja que després de 10 anys a Amèrica del Sud, el Dakar fa cap a l'Aràbia Saudita.

Nani Roma afronta nous reptes aquest any. El pilot de Folgueroles canvia d'equip i, després de dos anys a l'equip Mini X-Raid, fitxa per Bogward per afrontar el Dakar 2020. El fabricant alemany, sota l'estructura de Wevers Sport, ha competit en les dues últimes edicions del ral·li amb un projecte més aviat modest, però de cara al Dakar 2020, que estrena ubicació després d'anunciar-se que es correrà a l'Aràbia Saudita, ha decidit fer un pas endavant fitxant el català, dos cops campió del ral·li (2004 en motos, 2014 en cotxes).

Nani Roma tenia marcada en vermell l’etapa de dimarts, la segona d’aquest Dakar. Entre Pisco i San Juan de Marcona, precisament la mateixa en què l’any passat el de Folgueroles va tenir un greu accident que el va fer abandonar. I és que quan tan sols faltaven 500 metres per al final de l’etapa, Roma va perdre la consciència i el peu li va quedar sobre l’accelerador. El seu copilot, el també català Àlex Haro, va haver de frenar el cotxe amb el fre de mà, cosa que va provocar que el Mini bolqués, però que va evitar mals majors. Dimarts, però, Roma va aconseguir sobreposar-se i va completar l’etapa, i es va desempallegar així dels fantasmes del passat.

Nani Roma (Folgueroles, 1972) encara està paint l’abandonament al Dakar, després de patir un aparatós accident a les dunes peruanes. Des de casa, lamenta haver tornat abans d’hora a Catalunya mentre veu amb resignació com els seus companys i rivals són a l’Argentina, disputant-se el trofeu del tuareg.

La tercera etapa del Dakar guardava sorpreses que els pilots no s'esperaven. Moltes dunes, molta sorra, i moltes trampes amagades que van provocar l'abandonament de molts participants: en total, a l'espera de l'inici de l'etapa d'aquest dimarts (els pilots tenen temps de completar l'etapa anterior fins a l'hora de sortida de la del dia següent), aquest dimarts es van retirar quatre camions, tres motos, dos quads i dotze cotxes. Un d'ells, Nani Roma, que va patir un fort accident quan només li faltaven 500 metres per arribar a la línia de meta de l'especial d'aquest dilluns. El pilot de Folgueroles, que després que el seu copilot, el també català Àlex Haro arreglés el Mini, va poder completar l'especial, va ser evacuat a un hospital amb un traumatisme cranial i cervical.

Serà la vint-i-tresena vegada que Joan Nani Roma (Folgueroles, 1972) correrà el Dakar, la catorzena en cotxe. L’osonenc va ser el primer català capaç de guanyar en moto (2004), i l’únic que fins ara ho ha fet en cotxe (2014). Aquest any torna a l’equip X-Raid, amb el qual ha obtingut els millors resultats sobre quatre rodes.

Nani Roma (Folgueroles, 1972) ha fet un nou canvi d’aires. Després d’un any a Toyota, el català ha decidit tornar a Mini, equip amb el qual va aconseguir l’any 2014 guanyar el Dakar en la categoria de cotxes engrescat pel projecte de futur.

El pilot català Nani Roma tornarà a competir al volant d'un Mini All4 Racing al Dakar del 2018. Després d'uns mesos de negociació s'ha arribat a un acord, que avui ha fet oficial la mateixa escuderia.

El qatarià Nasser al-Attiyah (Toyota) va guanyar la seva quarta Baja Aragón el cap de setmana passat, després d’imposar-se a l’argentí Orlandor Terranova i el finès Mikko Hirvonen, que van completar el podi turolenc, tots dos al volant d’un Mini.

El Dakar ha aterrat aquest dimarts a Barcelona per presentar totes les novetats de l'edició 2016, que es disputarà del 3 al 16 de gener de l'any al Perú, Bolívia i l'Argentina. Marc Coma, Nani Roma, Laia Sanz, Xavi Foj i molts altres pilots s'han donat cita per descobrir els secrets del mític ral·li.

El pilot català Nani Roma ha lamentat no haver pogut prendre aquest dijous la sortida de l'onzena etapa del Dakar després que els seus mecànics hagin estat tota la nit treballant per posar a punt el seu Mini després de l'accident de dimecres.

El català Nani Roma (Mini), vigent campió del Dakar en cotxes, que va aconseguir aquest dimarts el seu primer triomf en l'edició de 2015, ha patit aquest dimecres un espectacular accident, amb diverses voltes de campana, que l'ha deixat fora de la competició.

El qatarià Nasser Al-Attiyah (Mini) ha aconseguit aquest divendres el seu tercer triomf al Dakar 2015 al imposar-se en la sisena especial de cotxes que va unir les ciutats xilenes d'Antofagasta i Iquique.

L'argentí Orlando Terranova, amb Mini, s'ha adjudicat aquest dimarts la tercera etapa del Dakar 2015 amb 01:54 d'avantatge sobre el sud-africà Giniel de Villiers, mentre que Carlos Sainz ha acabat quart a 4:06 minuts de distància. Nani Roma ha arribat sisè a 5.58 minuts.