L’ampliació de l'aeroport i la seva afectació als ecosistemes naturals del delta del Llobregat ja comença a semblar el Guadiana –ara surto, ara desaparec–. Un comitè d'experts ha decidit que la millor opció és, en lloc de destruir un tros de la Ricarda, fer un dos per u: ara li robarem un trosset al Remolar. I en algun lloc farem una bassa nova per compensar aquesta destrucció.

Ja hi ha document de regulació aeroportuària (DORA) 2022-2026, ja que el govern central no ha esperat a transferir els aeroports a Catalunya per decidir les inversions... i no ha inclòs l’ampliació a Barcelona. Això, tanmateix, no fa impossible una ampliació low cost. És a dir, sense gastar una mica més de 300 M€ per allargar la pista curta per la Ricarda (part menor, per cert, dels 1.700 M€ tan comentats)

Molt simplificadament, qualsevol avió pot aterrar en una pista molt curta perquè, un cop rodant sobre la pista, el pilot pot -com fa un cotxe- frenar. En canvi, un avió mitjà necessita una pista mitjana per enlairar-se i un avió pesant (per entendre’ns, un avió amb dos passadissos) necessita una pista llarga, perquè per enlairar-se necessita agafar molta velocitat.

L'ampliació del Prat. L'AVE a l'aeroport. Els Jocs Olímpics d'Hivern. La línia 9 del metro. El model turístic. No, el lector no ha retrocedit quinze anys en el temps, quan Espanya encara anava bé. Es tracta d'alguns dels temes que es van debatre al col·loqui organitzat aquest dijous pel Círculo Ecuestre sobre la nova ampliació del Prat, amb només dos ponents: el tinent d'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, i el president d'Aena, Maurici Lucena. L'acte formava part del cicle "Agendes creuades Barcelona-Madrid" i, com es podia esperar entre dos dirigents del PSC, no hi va haver grans desavinences. Al cap i a la fi, el mateix vicepresident del Círculo, l'exregidor del PP Enrique Lacalle, va comentar al principi que a la trobada hi havia "bons amics", entre els quals l'expresident José Montilla.

Durant les darreres setmanes hem vist un esclat de declaracions sobre l’ampliació de l’aeroport de Barcelona. Sorprenentment, els arguments sobre el potencial impacte en la salut i el benestar, tant a nivell local com global, han estat pràcticament absents.

El nostre és un país on, si es para atenció als detalls, es pot arribar a comprendre el que s’observa. Ara bé, si un s’allunya i contempla el conjunt, aleshores no entén res. És fascinant. Completament oposat a la idea d’impressionisme. Jo crec que aquesta realitat és fruit de l’individualisme i de la tendència irrefrenable a actuar de forma erràtica. Pot ser que sigui la raó que dificulta l’aparició de gent amb una visió global del país. Molt pocs catalans han estat capaços de contemplar-ho tot plegat, comprendre’n el conjunt i no arrencar a córrer. Quan això ha tingut lloc, hem estat ben governats.

L'Ajuntament de Puigcerdà ha iniciat aquest dilluns les obres d'ampliació de la Biblioteca Comtat de Cerdanya. El nou espai que ocuparà la biblioteca de Puigcerdà, a la planta baixa de l'edifici de Sant Domènec (a la banda del passeig 10 d'Abril), es destinarà a zona infantil de la biblioteca, sala polivalent per a actes culturals i un nou nucli de banys.

La Biblioteca Comtat de Cerdanya de Puigcerdà guanyarà un gran espai infantil, una sala d'actes i uns nous banys gràcies a les obres d'ampliació que es faran a la planta baixa. Tal com ha donat a conèixer l'Ajuntament de Puigcerdà, l'ampliació es farà cap als baixos de l'edifici de Sant Domènec, a la part que dona al passeig 10 d'abril.

Maurici Lucena, president i conseller delegat d'Aena, ha fet una passa endavant i ha enumerat per primera vegada les opcions que té l'aeroport de Barcelona per créixer. Ho ha fet aquest dijous en una conferència al Cercle d'Economia i el mateix dia que a Londres els tribunals han prohibit l'expansió de l'aeroport de Heathrow per qüestions ecològiques. Per a Lucena, però, a Barcelona hi ha "el caldo de cultiu perfecte per, en els pròxims anys, aconseguir obtenir un hub internacional de primer nivell i a l'alçada dels grans hubs internacionals del món", ha explicat. Els referents: Charles de Gaulle (a París), Heathrow (a Londres) i Atlanta (als EUA).

L'Ajuntament de Barcelona ha aprovat aquest dijous la dotació econòmica d'1.417.520 euros que permetrà expropiar el solar del costat de l'Escola Mestre Gibert i Camins, al districte de Sant Andreu, per ampliar el pati del centre escolar. Per accelerar els tràmits, l'expropiació es farà per la via de l'acord després d'un llarg procés de negociació entre el consistori i el propietari. Amb aquest acord es dona resposta a les reclamacions que tant l'associació de famílies com la mateixa direcció del centre han reiterat des de fa més de dues dècades.

El port de Barcelona ha aprovat aquest dimecres l’inici de la licitació de l’ampliació del moll Adossat amb un pressupost de 39 milions d’euros. L’obra és part de les actuacions previstes per a l'ampliació del port, que inclou la construcció de molls al llarg del dic Est i del dic Sud, les dues infraestructures que es van construir per disposar d’aigües protegides on fer créixer el recinte portuari. En aquest sentit, Janet Sanz, tinenta d'alcalde d'Urbanisme, ha recordat que "és fonamental que s'escolti a la ciutadania per veure què opina. Som una ciutat amb port, no un port amb una ciutat". L'aprovació per l'ampliació del port ha rebut els vots en contra tant de l'Ajuntament de Barcelona, com de l'Ajuntament del Prat i d'un representant de la UGT present en la reunió del consell d'Administració del Port de Barcelona.

L'Ajuntament de Barcelona ha suspès l'aprovació definitiva del pla d'ampliació del centre comercial de Diagonal Mar. Els promotors volien construir 5.341 metres quadrats més de locals comercials. El consistori els ha demanat que esmenin alguns defectes detectats en la proposta i que aportin més informació sobre la mobilitat, la qualitat de l'aire i l'impacte del projecte en el comerç de la zona.

La Consellera de Governació, Meritxell Borràs, ha enviat aquest dimarts a la Junta Electoral Central (JEC) un escrit en què demana a aquest òrgan de l’Administració Electoral que reconsideri la decisió de no ampliar el termini per votar per correu des de l’estranger (avui s'acaba el termini per votar per correu des de l'exterior als residents permanents i demà al dels residents temporals).