Els problemes s'acumulen a la línia R2 Sud de Rodalies, al Garraf, des que van començar les obres de manteniment dels túnels, fa dues setmanes. El pla alternatiu de transport que es va dissenyar per garantir la circulació de trens mentre duren els treballs no està funcionant. El motiu? Una part dels maquinistes s'ha plantat i rebutja treballar amb els nous horaris definits per Renfe per a aquest dispositiu, fet que ha deixat en paper mullat la nova planificació horària dels combois, que s'havia de refer perquè ara passen per una única via, a conseqüència de les obres. Des del sindicat espanyol de maquinistes Semaf al·leguen que la companyia no va complir els terminis establerts per avisar amb prou antelació dels canvis.

Ja fa més d'una setmana que la parada de busos interurbans de la Gran Via, situada entre els carrers d'Aribau i Muntaner, bull. A partir de les sis de la tarda es va convertint, de forma imparable, en un formiguer de persones, autobusos en doble fila, cops de clàxon i corredisses dels passatgers que pleguen de treballar i intenten tornar cap casa, en diferents localitats del Garraf, que és on es dirigeixen aquests busos. Allà on fins ara paraven tres vehicles, des de fa uns dies en paren fins a sis, el doble. El motiu? De nou la crisi i les obres de Rodalies.

La resignació és el sentiment que ha predominat el primer dia de posada en marxa dels serveis alternatius per les obres ferroviàries de manteniment als túnels del Garraf. Aquest dilluns a primera hora han començat els treballs d'Adif per millorar aquesta infraestructura, que està molt malmesa per la corrosió del mar, i això vol dir que també ha estat el primer dia del pla alternatiu per carretera, amb autobusos, que ha organitzat Renfe per pal·liar els efectes i garantir la mobilitat dels seus clients.

Isabelle Brunet (Vausseroux, 1967) ha aconseguit que els seus dos primers vins, un negre i un blanc, de nom Calcite, es puguin beure en restaurants catalans i francesos. A Barcelona, a l'Alkímia, al Teòric, a la Palma de Bellafila. A París, al Baccarat del cuiner Alain Ducasse i a Madrid, al Gran Hotel Inglés. Enmig d’una ciutat i l'altra, molts altres restaurants, especialment de la comarca del Garraf, que han demanat a l’elaboradora, que es defineix autodidacta, el Calcite blanc i negre per posar-lo a la carta. Ara bé, per arribar a aquesta fita, hi ha un camí llarg, que ha trepitjat amb passes petites però segures.

"Si s'incendia un tren de passatgers dins d'aquest túnel, no hi ha manera de rescatar ningú de forma ràpida". Així de contundent s'expressa Ana Gómez, la portaveu de la plataforma d'usuaris Dignitat a les Vies, que ja fa uns mesos que ha posat sobre la taula la qüestió de la seguretat a l'interior dels túnels ferroviaris del Garraf, per on cada dia passen centenars de trens de passatgers. La plataforma assegura que la infraestructura —bàsica per a la circulació de tot el corredor sud de Catalunya— és molt antiga i estreta i no té prou espai per permetre fer un rescat en el cas que es produís un incident a dins. Fonts sindicals afegeixen, a més, que el túnel no compleix la normativa europea de seguretat i que cal reformar-lo. "Té sortides a l'exterior, però no d'emergència", remarquen des de la UGT.

En els últims dotze mesos, la xarxa de Rodalies de Catalunya ha tingut 284 dies amb incidències o avaries tècniques. O el que és el mateix: cinc dies a la setmana amb problemes de mitjana. Es desprèn de les mateixes comunicacions que Renfe i Adif han fet als usuaris pels seus canals habituals. Entre l'1 de setembre de l'any passat i el 31 d'agost, la xarxa ferroviària va acumular, doncs, gairebé 300 dies amb problemes.

El caos a la R2Sud va camí de convertir-se en un serial. Un informe del Servei Meteorològic de Catalunya, al qual ha tingut accés l'ARA, desmenteix ara l'argument que l'incendi a les instal·lacions de senyalitzacions de Gavà fos causat per un llamp. Així, aquest organisme de la Generalitat, contradiu les paraules del secretari general d'Infraestructures del govern espanyol, Xavier Flores, que ahir dimarts va assegurar que la causa de l'avaria havia estat una descàrrega elèctrica fruit de les tempestes de diumenge i dilluns.

Un exemplar del tauró més ràpid del món, el tauró solraig, va ser vist fa pocs dies al litoral del Garraf. L'Associació Cetàcea va detectar l'animal, que pertany a una espècie en perill d'extinció, el 3 de juliol. El tauró –un Isurus oxyrinchus– feia 2,5 metres de llarg i va ser vist lluny de la costa però nedant en superfície. Tot i que normalment habita en aigües obertes dels mars càlids i temperats del món, aquest és un dels casos en els quals s'ha acostat més a la costa.

Encara és aviat per veure el final de l’episodi d’incendis forestals simultanis que des de dimecres cremen Catalunya. Divendres es tancava amb un balanç esperançador, però aquest dissabte s’ha complicat i ha portat els Bombers de la Generalitat al límit. En una única tarda, han arribat a tenir una trentena d’incendis actius sense control. “S’ha donat una resposta immediata a cadascun perquè no se n’hagués de parlar, però han existit”, ha assegurat el conseller d’Interior, Joan Ignasi Elena. I enmig dels múltiples focs, n’hi havia dos de principals. El que ha cremat més hectàrees, el de Baldomar, a Artesa de Segre, que ha continuat creixent en el quart dia d’incendi, i un de nou que s’ha declarat a Olivella, al Garraf, que ha obligat a canviar els plans dels Bombers per poder fer un atac contundent.

S'acosta la primavera i, amb ella, les balenes tornen a acostar-se a Catalunya. Des de l'Associació Cetàcea han informat que s'han pogut veure les primeres balenes de l'any a la costa del Garraf. Des de l'any 2013, l'associació fa el seguiment amb un estudi de diverses espècies a la costa catalana central especialitzant-se en la costa del Garraf. Ahir, dijous 24 de febrer, l'equip de recerca, en el marc del Projecte Foto-Identificació: Balenes i Dofins al Litoral Català, va poder enregistrar el primer albirament del segon animal més gran del planeta a les costes catalanes d'aquest 2022. La balena s'ha deixat veure davant la costa pròxima a Cunit.

Hectàrees de verd incipient (prats i petits matolls) és tot el que queda a simple vista de l'antic abocador de la vall d'en Joan, al massís del Garraf, que acaba d'enllestir els treballs de clausura iniciats fa quinze anys. El paisatge pot enganyar la vista, però no l'olfacte, que delata que sota aquesta aparença descansen més de 26 milions de tones d'escombraries abocades durant dècades –del 1974 al 2006– procedents de l'àrea metropolitana de Barcelona i que són i seran encara durant anys un focus de contaminació ambiental i subterrània per les filtracions derivades la descomposició dels residus.

L’ARA ofereix tres guies de butxaca per fer excursions en tres espais naturals de les comarques de Barcelona. La primera, dedicada a Montserrat (amb itineraris accessibles; no hi ha vies d’escalada ni vies ferrades), està escrita per Francesc Roma. La segona, la del Montseny, un territori molt divers, amb cims de força alçada, com el Turó de l’Home, i planícies com el Pla de la Calma, està escrita també per Francesc Roma. I la tercera, la del Garraf, el massís calcari més important del país, amb turons arrodonits i barrancs escarpats per on baixen rierades, coneguts a la comarca com a fondos, està escrita per Joan Tutusaus.

Ahir hi va haver ruixats a les comarques del nord i de la meitat est del país durant una bona part de la jornada. Tot i això, va ser a partir del vespre quan es van intensificar i generalitzar. Alguns dels xàfecs van descarregar amb molta força i, a més, van quedar clavats a la mateixa zona durant una bona estona. Això va comportar aiguats importants en unes quantes poblacions, sobretot del litoral i el prelitoral.

Des d'aquest dilluns les persones que viuen al Garraf i a l'Alt Penedès poden desplaçar-se per la resta de la regió sanitària de Barcelona i viceversa. És el primer cop que es permet aquesta mobilitat i es preveu que es mantingui així, perquè des del departament de Salut han explicat que a partir d'ara les dues comarques passen a integrar-se en la regió de Barcelona en el procés de desescalada. Amb l'entrada en la fase 2 de la capital catalana i la seva àrea metropolitana, Salut ha deixat de separar el Garraf i l'Alt Penedès. Les dues comarques estaven en la fase 2 des de la setmana anterior. Fins ara no s'havia permès desplaçar-se entre el Garraf i l'Alt Penedès i la resta de la regió de Barcelona, tot i que fa uns dies ja havien coincidit en la fase 1, perquè llavors la zona encara estava separada en tres àrees –la capital catalana i les àrees metropolitanes nord i sud– amb la mobilitat entre elles prohibida.

El passat dijous 5 d'abril, un equip científic de l'Associació EDMAKTUB va aconseguir enregistrar unes imatges inèdites fins ara: dues balenes alimentant-se a la superfície del mar, molt a prop de la costa del Garraf. Els dos exemplars són balenes de l'espècie rorqual comú (Balaenoptera physalus), també conegudes com a balenes d'aleta. Es tracta d'una espècie en perill d'extinció que viu en mar obert i a poca profunditat, però que de forma esporàdica també apareix en zones costaneres amb aigües temperades i fredes.

Els Mossos d'Esquadra han detingut avui 30 persones en una operació contra el tràfic de drogues, principalment de cocaïna, al Garraf. Entre les cinc de la matinada i quarts d'onze del matí, els agents han fet 19 escorcolls en diferents domicilis de Sant Pere de Ribes i Vilanova i la Geltrú, i hi han comissat un important volum de drogues, armes, diners en efectiu i diverses eines per cultivar i manipular les substàncies estupefaents.

La víctima que van trobar els Mossos d'Esquadra ahir en un pis a Canyelles, al Garraf, va morir per la ingesta de "substàncies tòxiques", segons el resultat de l'autòpsia que ha comunicat avui el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC). Ahir mateix, la policia havia arrestat un home de 38 anys en relació a la mort de la víctima. Era la seva exparella.

CiU i PSC han signat aquest dijous l'acord per governar junts al consell comarcal del Garraf. El pacte recull que el nacionalista Gerard Figueras serà el nou president de la institució, rellevant així el socialista Juan Luis Ruiz, que els darrers quatre anys havia governat gràcies a un pacte amb ICV. Amb l'acord, Convergència i Unió i el PSC sumen 17 dels 33 consellers del plenari comarcal, assolint així un govern de majoria, amb 9 representants de la formació nacionalista i 8 del grup socialista. Figueras ha assegurat que aquesta majoria avala la necessitat del pacte, que també considera reforçat pels acords de govern que les dues formacions han signat a Vilanova i la Geltrú i Olivella.

Quant costaria que el Govern rescatés els peatges de la C-32 del Maresme i el Garraf? La concessió que té Abertis acaba el 2021, pel tram del Maresme, i el 2038 per la del Garraf. El Parlament va instar ahir el Govern que ho calculi per no allargar més la concessió.