Pau Marí és controlador aeri i treballa a Gavà, en un dels cinc centres de control que hi ha a Espanya i on es gestionen els avions que passen per tot l’espai de sobirania espanyola.

A l'aeroport del Prat se li segueixen obrint nous fronts que auguren uns mesos de juliol i agost moguts. Aquest divendres, el comitè d'empresa d'Iberia Barcelona ha anunciat una convocatòria de vaga per als dies 27 i 28 de juliol i 3 i 4 d'agost.

Enaire i la Unió Sindical de Controladors Aeris (USCA), que representa el 93% dels efectius de l'empresa pública, han pactat aquest dilluns la incorporació de 450 controladors fins al 2025, fet que suposarà un increment del 21% de la plantilla per sobre de la taxa de reposició. Així doncs, Enaire incorporarà 96 controladors a Barcelona fins al 2023, un dels últims serrells de la negociació per tancar un preacord entre totes dues parts, que es podria produir aquest dimarts mateix.

L'aeroport del Prat es prepara, una vegada més, per a un estiu mogut. El nombre de vagues protagonitzades pels controladors a Europa no paren de créixer i la situació sembla que no té aturador. El conseller delegat d'IAG (el grup format per British Airways, Iberia, Vueling i Aer Lingus), Willie Walsh, ha explicat aquest dimecres durant una roda de premsa a Brussel·les que enguany ja hi ha hagut 24 jornades de vaga a Europa, i està previst que a finals de juny la xifra hagi augmentat fins a 27.

Tornen els problemes a l'aeroport del Prat, aquesta vegada com a conseqüència de la vaga convocada aquest cap de setmana pels controladors aeris de Marsella, a França. Les aturades, que han començat aquesta matinada a les 04.30 h i acabaran a la mateixa hora del dilluns 30 d'abril, ja han obligat a cancel·lar un total de 122 vols entre avui i demà a l'aeroport del Prat de Llobregat.

Els controladors aeris i els pilots consideren que el govern espanyol vol prohibir el castellà en les comunicacions per radiofreqüència. Aquest dilluns dos sindicats d'aquests dos col·lectius professionals han fet pública al seva disconformitat amb l'aprovació per part de l'executiu espanyol d'una normativa que, des del seu punt de vista, "imposar l'anglès" en les comunicacions dels aeroports amb més de 50.000 moviments internacionals. Consideren que pot tenir un impacte negatiu sobre la seguretat.

El govern espanyol ha sancionat 61 controladors pel tancament de l'espai aeri el 2010, segons ha informat aquest divendres en un comunicat Enaire, l'entitat pública que gestiona la navegació aèria a l'Estat. La notificació arriba després que un jutjat de Gavà arribés a la conclusió el desembre passat que els controladors van "abandonar l'exercici de les seves funcions". Tot i això, i tal i com defensen des de la Unió Sindical de Controladors Aeris (USCA), el jutjat d'instrucció va decidir arxivar la causa.

L'ens públic AENA i el sindicat de controladors aeris USCA no han aconseguit un acord sobre el nou conveni col·lectiu una vegada acabat el termini que s'havien fixat, i per això ambdues parts s'hauran de sotmetre a un àrbitre. Qui haurà de posar pau al conflicte serà l'exministre de Treball Manuel Pimentel, que té fins al 28 de febrer per dictar un laude que hauran d'acatar tant AENA com els controladors.

L'Associació de Companyies Espanyoles de Transport Aeri (Aceta) reclamarà uns 100 milions d'euros a Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (Aena) per les pèrdues sofertes per les aerolínies a causa del conflicte laboral amb els controladors aeris.