“Com diu la marina anglesa, hem de prendre la menys dolenta de les decisions”. Així va justificar dijous el director general de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), Xosé-Carlos Fernández, la decisió de suspendre la celebració de la pròxima edició de la Barcelona World Race, una regata que havia de començar el gener del 2019. Les dificultats per trobar patrocinis han sigut decisives.

El català Guillermo Altadill, acompanyat del xilè Jose Muñoz, ha finalitzat la Barcelona World Race. A bord del 'Neutrogena' han finalitzat la prestigiosa cursa en segona posició, una classificació "molt satisfactòria", ha afirmat el regatista català.

L'Imoca Open 60 suís 'Cheminées Poujoulat', amb el suís Bernard Stamm i el francès Jean Le Cam com a tripulants, s'ha imposat en la tercera edició de la Barcelona World Race, la Volta al Món a dos sense escales ni assistències.

L'IMOCA Open 60 'Neutrogena' de Guillermo Altadill i José Muñoz, que a les 06.08 d'aquest divendres s'ha col·locat líder de la Barcelona World Race -Volta al Món a Dos-, ha entrat en l'anomenat 'mode fantasma' i durant 24 hores desapareixerà del radar dels competidors.

El veler 'Hugo Boss' del britànic Alex Thomson i el català Pepe Ribes, líder de la Barcelona World Race, ha trencat el seu pal a les 22:01 d'aquest dimecres a la nit i ha abandonat la prova. L'Hugo Boss' navegava a unes 370 milles (685 km) al sud-est de Salvador de Bahia (Brasil) sota vents moderats del Sud-est d'uns 14 nusos (26 km/h) i una mitjana de 14,8 nusos (27,4 km/h.) rumb al Sud-oest, quan un error en l'aparell ha provocat el trencament del pal, caient una part d'aquest a l'aigua. Malgrat tot, no hi han hagut danys personals.

El vaixell Imoca Open 60 'Gaes' d'Anna Corbella i Gerard Marín ha superat a la Barcelona World Race –la volta al món a dos sense escales ni assistències– el 'Cheminées Poujoulat' de Bernard Stamm i Jean Le Cam i l''Hugo Boss' d'Alex Thomson i Pepe Ribes i s'ha situat líder de la competició quan es compleix la vuitena jornada.

L'Imoca Open 60 'Hugo Boss' d'Alex Thomson i Pepe Ribes ha pres l'opció Est de les illes Canàries i navega a 35 milles (68 km.) a l'Oest de la costa Nord del Sàhara Occidental quan es compleix la sisena jornada de la Barcelona World Race-Volta al Món a Dos sense escales ni assistències-. Thomson i Ribes han optat pel costat Est de les illes a les 03:00 hores d'aquest matí i han aconseguit obrir un forat de 25 milles (48 km) sobre el 'Gaes' d'Anna Corbella i Gerard Marín que en el descens entre Lanzarote i Fuerteventura ha superat el 'Neutrogena' de Guillermo Altadill i José Muñoz, ara a 5 milles darrere d'ells.

Els tres favorits d'aquesta edició de la Barcelona World Race ja han presentat les seves credencials quan es compleix la quarta jornada de competició de la Barcelona World Race, la volta al món a dos sense escales ni assistències. L''Hugo Boss',

Tres dies i 7 hores van trigar Jean-Pierre Dick i Loïck Peyron a bord del Virbac-Paprec 3 a arribar a l'Estret de Gibraltar en l'anterior edició de la Barcelona World Race. L'Hugo Boss del britànic Alex Thomson i l'alacantí Pepe Ribes, líder d'aquesta edició, ha entrat a l'oceà Atlàntic i ha rebaixat aquest rècord. Thomson i Ribes han aconseguit arribar a Gibraltar en 2 dies, 5 hores i 50 minuts.

La ciutat de Barcelona, juntament amb Nova York, seran les protagonistes de la nova regata transoceànica de vela IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race, que s'ha presentat internacionalment al Salò Nàutic de París. És una regata per a monocascs oceànics tripulats per dues persones que enllaçarà les dues grans ciutats el pròxim mes de juny en la seva primera edició. Després d'una setmana de regates davant de Manhattan, la sortida es donarà als peus de l'Estàtua de la Llibertat l'1 de juny de 2014.

L'Estrella Damm, patronejat pel barceloní Alex Pella i l'alacantí Pepe Ribes, ha ocupat la quarta plaça de la general de la Barcelona World Race en creuar la línia de meta a Barcelona a les 10:45:59 d'aquest matí després d'invertir 98 dies, 20 hores, 45 minuts i 59 segons en cobrir un recorregut de 28.762 milles nàutiques (53.295 quilòmetres) de la prova.

L'IMOCA Open 60 Mapfre d'Iker Martínez i Xabi Fernández ha aconseguit la segona posició de la Barcelona World Race en creuar la línia de meta a les 11 hores, 17 minuts i 35 segons d'aquest matí, després d'invertir 94 dies, 21 hores, 17 minuts i 35 segons a cobrir les 25.200 milles (46.695 Km) del recorregut de la prova.

El 'Virbac Paprec 3' de Jean Pierre Dick i Loïck Peyron s'ha proclamat vencedor de la segona edició de la Barcelona World Race en cobrir el recorregut de la prova en 93 dies, 22 hores, 20 minuts i 36 segons.

L'IMOCA Open 60 francès 'Virbac Paprec 3' de Jean Pierre Dick i Loïck Peyron, líder de la Barcelona World Race –Volta al Món a Dos sense escales ni assistències–, i ja pràcticament guanyador, té previst creuar la línia de meta de la regata al voltant de les 9 del matí d'aquest dilluns (hora catalana).

El Mapfre, segon en la general, segueix retallant distàncies pel que fa al capdavanter, el Virbac Paprec 3 de Jean Pierre Dick, i ja ha baixat de la barrera psicològica de les 500 milles (900 km) quan es compleix la 33a jornada de navegació. La nota negativa l'ha donat l'Estrella Damm d'Àlex Pella i Pepe Ribes, que en la nit d'ahir va ser superat a la tercera plaça de la general per Groupe Bel francès de Kito de Pavant i Seb Audigane.

"És dur i fa mal, però la vida és així", ha confessat, sense amagar la seva decepció un dels tripulants, François Gabart. El seu company Michel Desjoyeaux tampoc entenia què havia fallat perquè el pal del Foncia es trenqués: "Estava una miqueta mogudet, amb onades de 2 a 4 metres, però el vaixell està construït per a aquestes condicions de navegació i hauria de resistir-les".

Gairebé dos dies després d'enfilar-se al liderat de la Barcelona World Race, l'Estrella Damm continua consolidant la seva posició al capdavant de la flota. En l'informe de posicions de les 10 del matí hora catalana, el barco dels patrons Pepe Ribes i Alex Pella avantatjava al segon classificat, el francès Groupe Bel de Kito de Pavant i Sebastien Audigane, en 138,4 milles.

Per primera vegada en la història de la navegació oceànica espanyola, dos vaixells amb tripulació íntegrament espanyola, l’Estrella Damm i el MAPFRE, encapçalen una volta al món. Amb la parada tècnica del Foncia i el Virbac-Paprec 3 a Recife, l'Estrella Damm va prendre el liderat de la regata ahir a la tarda. Aquesta matinada, tal com ho reflecteix l’informe de posicions del matí el MAPFRE ha pujat a la segona posició.