"No tenia cap sentit fer un altre accés a la C-32, a Canet, si ja n'hi havia un altre una mica més enllà", diu Mercè Girona, portaveu de la Coordinadora d'Emergència Ambiental de Canet de Mar (CEAC). Aquesta setmana, els veïns ecologistes del CEAC, Preservem el Maresme i Unió de Pagesos han rebut la notícia que fa temps que esperaven: el nou accés a la C-32 a Canet de Mar finalment no tirarà endavant. Després d'anys de mobilitzacions veïnals i un bon plec d'al·legacions, el Govern ha decidit fer marxa enrere i ha tret aquesta infraestructura del paquet d'obres que sortirà a licitació aviat i preveu cinc nous accessos més a l'autopista a l'altura del Maresme.

Aprofitant l'acte de commemoració del 175è aniversari del primer tren de l’estat espanyol, el que cobria el trajecte entre Barcelona i Mataró, la Generalitat i el govern espanyol han anunciat un acord relacionat amb una reivindicació històrica del Maresme: el desbloqueig de les obres per pacificar la carretera N-II. Les dues administracions van tancar aquest divendres a la tarda l'acord per desbloquejar prop de 420 milions d'euros, 384 dels quals serviran per posar en marxa la reforma pendent d'una carretera que és una veritable cicatriu en els pobles costaners de la comarca. El pacte també inclou l'impuls de dos intercanviadors ferroviaris a Sant Cugat del Vallès.

Els Mossos d'Esquadra han obert una investigació per saber què ha causat la mort d'un home que ha aparegut aquest dijous al matí als marges de la N-II, al terme municipal de Capmany. Segons fonts de la investigació, l'avís l'han donat un conductor i el seu acompanyant, que circulaven en direcció nord per la carretera quan han vist entre les herbes el cadàver d'un home estirat.

Deu anys després de començar les obres de desdoblament, el ministeri de Foment ha inaugurat aquest matí el tram de 3,3 quilòmetres de la N-II entre Medinyà i Orriols. “És el principi de la continuïtat de les inversions en aquest corredor”, ha anunciat el secretari d’estat d’Infraestructures, Pedro Saura, que també ha promès “inversions abuntants” per acabar de desdoblar la carretera. Una promesa que se suma a les que han fet durant més de vint anys fins a vuit ministres de Foment, que s’han compromès a millorar la infraestructura i a donar resposta a una de les demandes més reivindicades pel territori.

Un motorista ha avançat en línia contínua en una carretera d'un únic carril per sentit de circulació i quan hi havia cotxes en els dos sentits. És la infracció que ha captat l'helicòpter del Servei Català de Trànsit (SCT) aquest dijous al matí quan sobrevolava la carretera N-II a la zona del Maresme. Com es pot veure en el vídeo, el motorista ha avançat un vehicle quan tenia línia contínua i un altre cotxe circulava pel carril contrari, i ha passat entre els dos automòbils. Tot seguit el motorista ha repetit l'acció amb un altre vehicle i més cotxes en sentit oposat.

El jutjat de guàrdia de Girona ha decidit aquest dilluns deixar en llibertat provisional amb càrrecs pels delictes de lesions imprudents i un delicte contra la seguretat del trànsit la conductora del cotxe que va envestir diumenge passat tres motoristes a la N-II, a Vilademuls (Pla de l'Estany). Dues de les víctimes de l'accident van perdre una cama, i la conductora, que té 22 anys i és veïna de Lloret de Mar (Selva), s'enfronta a un judici per un delicte de lesions imprudents i un altre contra la seguretat del trànsit per conduir sota els efectes de l'alcohol. El jutjat li ha suspès el permís de conduir, li ha retirat el passaport i li ha prohibit sortir a l'estranger.

Els Mossos d'Esquadra han detingut la conductora d'un cotxe, que anava beguda, que ha envestit aquest matí tres motoristes a la N-II, a Vilademuls (Pla de l'Estany). Dos dels motoristes han perdut una cama. Segons la policia, el cotxe ha envaït el carril contrari, per on circulaven un grup de cinc motos, i ha xocat contra tres d'elles. La conductora, de 22 anys, de nacionalitat espanyola i veïna de Lloret de Mar (la Selva), l'han detingut com a presumpta autora d'un delicte contra la seguretat viària i per conduir amb una taxa d'alcohol penalment punible.

Una conductora ha perdut la vida en un xoc entre un camió i dos turismes a la carretera N-II, a Fornells de la Selva (Gironès), a primera hora d'aquesta tarda. Segons el servei de trànsit, la víctima conduïa un dels dos turismes accidentats.

El jutjat d'instrucció 7 de Figueres investiga per desordres públics onze persones, la majoria de les comarques gironines, pels talls a l'AP-7 i la Nacional II que es van fer durant la jornada de mobilitzacions del 27 de març passat, després de la detenció de Carles Puigdemont i l'empresonament de diversos membres del Govern.

Un jutge d'Igualada investiga 51 persones pels talls a la carretera Nacional II que es van produir durant les manifestacions del 3 d'octubre i el 8 de novembre en contra de les càrregues policials de l'1-O i l'empresonament dels consellers del Govern. Inicialment, el magistrat els atribueix un delicte de desordres públics, i els ha citat a declarar a partir del març.

Un home de 33 anys va morir dijous a la nit en un accident múltiple de trànsit amb quatre turismes i una furgoneta a la N-II, al seu pas per Bàscara (Alt Empordà), segons informa el Servei Català de Trànsit (SCT). En l'accident també van quedar ferides dues persones més, una de les quals continua greu a l'Hospital Trueta de Girona.

La mortalitat a la N-II a les comarques gironines s'ha reduït un 85% des de la prohibició del pas de camions. Segons dades del Servei Català de Trànsit (SCT), l'últim any amb tràilers per la N-II, el 2012, van morir 13 persones en accident. Des d'aleshores, el 2013 el nombre de víctimes mortals es va reduir a sis -els camions van deixar de passar-hi a l'abril- i el 2014 n'hi va haver una. Aquest 2015, dues persones han perdut la vida a la N-II.

L'Estat obrirà dilluns al trànsit el desdoblament de l'N-II entre Caldes de Malavella i Sils (Selva), un dels trams que arrossega més greuges del projecte per convertir la carretera en autovia a les comarques gironines. Les obres en aquest tram, de 6,6 quilòmetres, van començar el 2007 durant el segon mandat del PSOE. Però la constructora va fer fallida i les va deixar empantanegades el juliol del 2009.

La N-340 és la carretera d'un carril per sentit que va paral·lela a l'AP-7 des de Barcelona (Cervelló) fins a Cadis, i en els trams en què l'única alternativa és l'autopista de peatge, el volum de trànsit és molt elevat, en especial de camions. La crisi ha desviat encara més trànsit de l'autopista a la nacional, i el nombre de morts i ferits greus també és molt elevat.