En un dia en què Andrea Dovizioso va ser el protagonista al pàdoc, Maverick Viñales va aconseguir la seva primera pole de la temporada.

Renovar-se o morir, deu haver pensat Andrea Dovizioso per a aquesta temporada. Feia anys que el pilot de Forli, que fa set anys que vesteix els colors de Ducati, feia palès aquest vincle amb el sobrenom que duia escrit a la seva granota, Desmodovi (el resultat d’unir Desmosedici i Dovizioso). Per a aquest any, però, amb la intenció d’intentar capgirar la situació i deixar de ser subcampió per plantar cara a Marc Márquez, ha decidit canviar, renovar el seu sobrenom, el seu dorsal i el seu casc. Dovizioso passarà a dir-se Undaunted. "Significa impàvid, no immutar-se, i crec que és una definició particularment adequada per a les meves característiques, m'hi veig molt reflectit", ha assegurat el pilot italià.

Marc Márquez tindrà aquest diumenge la primera oportunitat per convertir-se matemàticament en campió del món de MotoGP per sisè cop. El de Cervera ha sigut un dels protagonistes de la roda de premsa oficial d'aquest dijous, prèvia al Gran Premi de Tailàndia que es disputarà aquest cap de setmana. "En primer lloc, intentes afrontar el cap de setmana de manera normal, però t'adones que pot ser un gran cap de setmana. Sabem que, si no és possible aquí, tindrem oportunitats a Motegi, Austràlia, Malàisia, València... Seré el mateix Marc de sempre. Aquí l'any passat Dovizioso no va anar malament, les Yamaha tampoc..., però nosaltres afrontem el cap de setmana amb el mateix objectiu de sempre: guanyar", ha dit Marc Márquez.

L'italià Andrea Dovizioso ha marcat el millor temps dels segons entrenaments lliures del circuit argentí de Río Hondo. Amb un temps d'un minut, 39 segons i 181 mil·lèsimes, ha registrat la volta més ràpida de la jornada, seguit de Jack Miller, a nou mil·lèsimes, i de Maverick Viñales.

El Tribunal d'Apel·lació de la Federació Internacional de Motociclisme (FIM) ha rebutjat la reclamació presentada per uns quants equips contra el triomf d'Andrea Dovizioso i la seva Ducati per presumptes irregularitats en la moto a la primera cursa del Mundial de MotoGP del 2019. L'italià, doncs, continua sent el vencedor del GP de Qatar, primera ronda del Campionat del Món de MotoGP. Els jutges de la FIM han decidit que el deflector que les Ducati van muntar a Losail és legal i que, per tant, no el consideren un element aerodinàmic, com deien la resta d'equips.

La temporada de MotoGP ha començat d’allò més entretinguda, amb molta emoció a la pista. El Gran Premi de Qatar de fa quinze dies ens va permetre tornar a viure una lluita cos a cos entre Marc Márquez i Andrea Dovizioso. Una lluita que promet, comptant que queden moltes curses per córrer. L’italià va guanyar la primera batalla, tot i que el seu triomf va quedar en suspens per una reclamació que van fer els equips Honda, Suzuki, Aprilia i KTM per un element que incorporaven les Ducati sota el basculant. El dubte (i és el que el Tribunal d’Apel·lació de la Federació Internacional de Motociclisme ha de determinar) és si aquest element és aerodinàmic (com diuen la resta d’equips) i, en aquest cas, estaria prohibit, o bé si només serveix per refrigerar, com ha reiterat des de llavors l’equip italià. “La nostra feina compleix perfectament les normes tècniques i no veiem motius pels quals el Tribunal d’Apel·lació pugui decidir de manera diferent”, deia Gigi Dall’Igna, director general de Ducati, a la web oficial del campionat.

Fa tres anys, Andrea Dovizioso va fer un pas endavant. Feia nou temporades que estava a MotoGP, però el 2017 va ser l'any que l'italià va creure que podia lluitar pel títol. "Dovizioso aprèn ràpid", va dir diumenge a Losail Marc Márquez. El de Forlimpopoli és, des de fa tres anys, el principal rival del català en la lluita pel títol. Dos subcampionats per a Dovizioso i dos títols (dels 5 que ja ha sumat a MotoGP) per a Márquez és el balanç que es fa a final de temporada. Però pel que fa als duels directes, els que han protagonitzat els dos en els últims revolts d'alguns dels circuits del Mundial, la balança es decanta clarament cap als interessos de l'italià: quatre per a ell i només un per a Márquez.

El triomf d'Andrea Dovizioso al Gran Premi de Qatar de MotoGP, el que obria la temporada, està pendent d'una reclamació. Els equips Honda, Suzuki, Aprilia i KTM han presentat una reclamació per dos elements que incorporaven les Ducati (no només la de Dovizioso, també la de Petrucci i la de Miller): un, a la part inferior, sota el basculant, just davant del neumàtic posterior, que, en principi, els ha d'ajudar a refrigerar la goma, i l'altre, com a protector del fre davanter.

Sembla que va de debò, que Yamaha lluitarà pel títol aquest any. Maverick Viñales ha aconseguit el millor crono i, per tant, aquest diumenge (18.00 h, Dazn) sortirà des del primer lloc de la graella de sortida. El de Roses, molt constant durant els entrenaments oficials, ha aconseguit el millor temps i ha anat superant-se fins a rebaixar el temps a 1:53.546. Andrea Dovizioso ha acabat segon, amb la Ducati, mentre que el tercer lloc de la graella l'ocuparà Marc Márquez, amb l'Honda. El de Cervera ha sortit darrere de Danilo Petrucci i, tot i que ha semblat que en algun moment de la volta ràpida l'italià el molestava, finalment ha aconseguit un últim sector molt bo per acabar tercer (1:53.745). La segona fila l'ocuparan Miller, Quartararo i Crutchlow, mentre que la tercera serà per a Petrucci, Morbidelli i Nakagami i la quarta per a Rins, Mir i Aleix Espargaró.

Dani Pedrosa va creuar la línia d’arribada amb el cap baix, en la cinquena posició. Els altres pilots l’anaven superant, donant-li cops al casc i les espatlles. Un dels primers a fer-ho va ser Valentino Rossi, que havia aconseguit defensar la tercera posició a la general en un Gran Premi de València marcat pel temporal, que va convertir l’última prova de la temporada en un exercici de supervivència. Un Gran Premi que també era l’últim de Dani Pedrosa (Honda). El vallesà abandona el mundial amb 33 anys amb un regust amarg, convertit en el pilot que ha competit més anys de manera consecutiva amb Honda, però sense guanyar mai el Mundial de MotoGP. “Ha sigut estrany. Tothom m’ha dit coses boniques en un món competitiu com aquest. La llàstima ha estat no poder competir al 100% per la manca d’adherència a la pista”, deia Pedrosa.

L'italià Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP18) sembla disposat a posposar la festa de Marc Márquez. L'italià ha aconseguit la 'pole position' als entrenaments oficials del Gran Premi del Japó, al 'twin ring' de Motegi, i podria deixar Márquez sense festa grossa a casa del seu equip, Honda. El català busca el setè títol mundial, el cinquè en la categoria de MotoGP, però sortirà des de la sisena posició. "Vull intentar aconseguir el títol demà, però he de guanyar la cursa perquè Dovizioso anirà guanyar; intentarem evitar-ho però tenim la tranquil·litat que queden quatre carreres. M'estic trobant bastant bé, sobretot en ritme, després dels quarts lliures, que són els que et guien una miqueta.

El que s’havia de convertir en un nou traçat per batre rècords de temps tant en Fórmula 1 com en MotoGP va esdevenir un autèntic malson al circuit de Silverstone, que va haver de cancel·lar el seu Gran Premi per primer cop en la història “a causa de l’aigua acumulada a la pista, que no va ser drenada i no hi havia una seguretat mínima”, segons va reconèixer Mike Webb, director de cursa del Mundial de motociclisme.

Andrea Dovizioso seguirà a Ducati fins al 2020. El pilot italià, que dijous a la roda de premsa del Gran Premi de França de MotoGP va dir que només quedaven "uns petits serrells" per segellar la seva renovació, ha fet públic aquest divendres la seva continuïtat amb la marca italiana. Dovizioso, doncs, farà vuit anys amb Ducati i ho ha volgut plasmar fent-se una foto amb les seves dues motos amb el dorsal 4 amb el signe més al mig.

Una caiguda mai arriba en un bon moment. Però la d’aquest diumenge al Circuit de Jerez - Ángel Nieto que va tenir com a protagonistes Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo i Andrea Dovizioso va arribar, segurament, en el pitjor moment possible. La part positiva és que cap dels tres va patir una lesió greu després de l’incident: Pedrosa, el que en va sortir més malparat, es queixava d’un cop al maluc –tot i que ahir va poder sortir a rodar a la pista en la jornada de tests que hi havia programada a Jerez–, i Lorenzo i Dovizioso van aixecar-se sense problemes. Però les conseqüències no físiques són les que poden jugar un paper determinant en el futur. I és que els tres pilots que es van veure involucrats en la caiguda que va marcar la cursa del traçat andalús estan decidint, just en aquest moment, quin serà el seu futur, ja que acaben contracte a finals del 2018. Tots tres lluitaven pel segon lloc del podi i van marxar de Jerez amb el caseller a zero, just quan han de demostrar la seva vàlua a la pista per acabar de convèncer els seus equips d’allargar-los els contractes o bé per cridar l’atenció d’altres escuderies que els vulguin contractar.

Àustria, el Japó i Qatar. Andrea Dovizioso pot presumir de ser un dels pocs pilots que han guanyat tres cos a cos amb Marc Márquez a MotoGP. El primer va ser el 13 d’agost de l’any passat al Red Bull Ring, el segon el 15 d’octubre a Motegi i l’últim aquest diumenge a Losail. “Ha sigut com un déjà-vu ”, deia Márquez a la sala de premsa del circuit de Qatar. Els tres cos a cos, a més, han sigut amb mateix context -Dovizioso pel davant amb Márquez enganxat a l’italià a falta d’un revolt per a la bandera de quadres- i idèntic desenllaç: Márquez intentant superar l’italià, aconseguint avançar-lo a l’últim revolt, obrint-se una mica i Dovizioso tornant-s’hi i creuant en la primera posició la línia d’arribada.

Aquest cap de setmana s'encenen els llums del circuit qatarià de Losail, senyal inequívoc que arrenca el Mundial de MotoGP. Un any més, el català Marc Márquez parteix com un dels favorits per aconseguir inscriure de nou el seu nom a la placa del 2018 de la Torre dels Campions. Aquestes són les 10 claus del Mundial que arrenca a Qatar.

Marc Márquez ha aconseguit a Xest una 'pole position' que pot valer un quart títol mundial. El cap de files de l'equip Repsol Honda ha estat el més ràpid a la qualificació, mentre Andrea Dovizioso, l'únic que li pot pispar el campionat, només ha pogut ser novè.

Aquest divendres ha començat l'activitat al circuit Ricardo Tormo de Xest, on totes les mirades estan posades a la categoria reina. Marc Márquez i Andrea Dovizioso es disputen el títol de la màxima categoria del motociclisme a l'última prova del certamen.

Segurament no sabrem mai del cert si hi va haver ordres d’equip al box de Ducati, però pel que es va veure a Sepang ahir tot apunta que sí, per molt que Andrea Dovizioso digués que ell no havia demanat res a l’equip i que Jorge Lorenzo apuntés que ell no havia vist cap missatge. “Hem fet el que era just fer en aquestes condicions”, deia de manera enigmàtica Luigi Dall’Igna, director general de Ducati, a Movistar, just després de veure com Dovi creuava primer la línia de meta seguit de Lorenzo.

Marc Márquez no ha pogut aconseguir el títol a Sepang. El català, que necessitava ser primer o segon per dependre d'ell mateix per ser campió, ha estat quart, i això, sumat al primer lloc de Dovizioso, ha ajornat el títol de campió del món a València, l'última cita de la temporada. Allà Márquez en tindrà prou de ser onzè en cas que Dovizioso guanyi per sumar el quart títol de campió del món de MotoGP en cinc anys.