"Tot passa per alguna cosa", es repeteix Álvaro Bautista dia sí dia també. Quan es va veure sense lloc a la graella de MotoGP després de 18 anys picant pedra, no volia pensar que hauria de baixar de la moto. Però, com que tot passa per alguna cosa, les Superbikes li van picar a la porta. L'adrenalina i l'amor que li genera el motociclisme el va fer acceptar una proposta que en un inici no l'acabava de seduir. Era un pas a una categoria considerada menor, però el de Talavera de la Reina va posar per davant continuar dalt d'una moto. Ara, quatre campanyes després, s'ha proclamat campió del món de la categoria amb 37 anys, 16 temporades després de fer-ho a l'encara anomenada categoria de 125 cc.

Fins a aquest diumenge, 19 de setembre, els visitants del centre comercial La Roca Village podran gaudir d’una exposició a l’aire lliure d’algunes de les millors motos de competició de la història, incloses les d'absoluta actualitat de Marc Márquez, Joan Mir, Fabio Quartararo, Álvaro Bautista o Ana Carrasco, la primera dona que va guanyar un Mundial de motociclisme, en la categoria de Supersport 300.

La història del motociclisme té ben present el seu nom. Ana Carrasco (Múrcia, 1997) ha trencat murs des que va pujar a la moto amb només quatre anys. A poc a poc va anar superant obstacles i el 2013 es va convertir en la primera dona que competia al Mundial, a la categoria de Moto3. Quatre anys més tard, i després de competir-ne tres al campionat de velocitat, va passar a Superbikes, on també va fer història. El 2018, amb 21 anys, va ser la primera dona en guanyar una prova del Mundial de motociclisme amb una remuntada èpica. Tanmateix, la seva trajectòria sobre les dues rodes ha passat per alts i baixos. L'últim, un greu accident que va provocar-li una fractura a dues vèrtebres. Amb la ment posada en tornar a l'asfalt, la pilot de Provec Kawasaki parla amb l'ARA sobre com van ser aquells instants.

Aquest cap de setmana comença al circuit australià de Phillip Island una nova edició del Mundial de Superbikes, el campionat de velocitat per a motos derivades de models de sèrie que va començar l’any 1988.

El Circuit de Barcelona-Catalunya acollirà una cursa del Mundial de Superbikes a partir de l'any vinent. El traçat català ha anunciat aquest dimarts al migdia la notícia, que dilluns va avançar l'ARA. "Quan el Carles Checa va ser campió ja en vam començar a parlar. Jo era al CAR. Les coses van com van i quallen quan quallen. Quallen ara per una raó: aquí hi ha part de l'èxit d'aquest esdeveniment futur i és gràcies a la voluntat i a la decisió dels germans Roda, el Biel i el Guim. Un dia ells van venir i ens van dir que estàvem en el moment ideal per proposar aquest projecte al Circuit. Els hem d'agrair l'empenta perquè el Circuit pugui tenir aquest esdeveniment. Així, hem ajuntat les peces de Dorna i del Circuit, i qui ho ha aconseguit ha sigut Gemocat", ha explicat el director general del Circuit de Barcelona-Catalunya, Joan Fontserè, que ha indicat que el contracte signat pel traçat català és per a cinc anys.

Dimarts al migdia el Circuit de Barcelona-Catalunya anunciarà oficialment que l’any vinent el Campionat Mundial de Superbikes s'afegirà a la llista d’especialitats del motor que acull la instal·lació de Montmeló. D’aquesta manera, a les proves dels campionats mundials de Fórmula 1 (10 de maig), MotoGP (7 de juny) i ral·licròs (aquesta setmana coneixerem el calendari de la pròxima campanya) s’hi afegeix ara la de les Superbikes, que no havien corregut mai al traçat vallesà, exceptuant els campionats locals.

Seat ha arribat a un acord amb Dorna per convertir-se en el nou safety car (cotxe de seguretat) del mundial de Superbikes en substitució d'Alfa Romeo, que havia fet del seu 4c el cotxe de seguretat les darreres temporades.

El pilot irlandès Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) s'ha proclamat aquest diumenge campió del món de Superbikes després d'acabar la primera cursa al circuit de Jerez (la penúltima cita de la temporada) en quarta posició.

El nord-irlandès Jonathan Rea (Kawasaki) ha aconseguit el doblet al circuit holandès d'Assen, i augmenta així el seu domini en el Mundial de Superbikes. Rea està tenint un inici de temporada imparable i aquestes dues noves victòries no fan sinó corroborar-ho. En les dues curses el britànic Chaz Davies (Ducati) i l'holandès Michael van der Mark (Honda) l'han escortat al podi.

El britànic Jonathan Rea (Kawasaki) s'ha consolidat en el lideratge del Mundial de Superbikes després d'aconseguir aquest diumenge una victòria i un segon lloc en les dues curses de la tercera cita, disputades a MotorLand Aragó.

El britànic Jonathan Rea (Kawasaki) ha signat el cap de setmana perfecte al GP de Tailàndia del Mundial de Superbikes ja que ha guanyat les dues curses, ha sortit des de la 'pole', ha aconseguit la volta ràpida en les dues curses i ha liderat totes les voltes al circuit.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), guanyador de la primera cursa a Phillip Island (Austràlia), i Leon Haslam (Aprilia Racing Team), vencedor de la segona, han demostrat ser els més forts en la primera cita de la temporada del Mundial de Superbikes.

Aquest cap de setmana arrenca al circuit de Phillip Island el Mundial de superbikes. Un campionat del món en què els catalans aspiren a ser els grans protagonistes. Dos pilots i un equip dirigit per gent de casa comencen una nova temporada amb la intenció de millorar l'anterior.

El pilot català Jordi Torres s'uneix a equip Red Devils amb el que participarà al Mundial de Superbikes 2015 juntament amb el pilot anglès Leon Haslam. El rubinenc, que s'havia quedat sense equip després que Jorge Martínez 'Aspar' renunciés a tenir una escuderia al Mundial de Moto2, farà el salt al Mundial de Superbikes com ja va anunciar que faria el fins ara el seu company d'equip, Nico Terol.

El pilot català Carles Checa (Althea Racing) ha estat el més ràpid sobre la seva Ducati 1098R i a més d'aconseguir la Superpole ha marcat amb 1:30.882 el rècord del circuit australià de Phillip Island.