La recuperació econòmica no ha impedit que les vendes de cotxes caiguessin un 10,5% a Catalunya durant el 2021 i s'empitjoressin així els registres de l’any del confinament. Aquestes vendes acostumen a ser un indicador de la fortalesa de l’economia, però durant el 2021 un problema sobrevingut ha dificultat la venda de vehicles: la crisi del desabastiment, que ha deixat moltes fàbriques sense productes necessaris per produir. El principal productor català, Seat, va veure’s obligat a tancar la fàbrica al juliol i al desembre per culpa d’aquest problema. I els clients de qualsevol marca que hagin volgut comprar-se un cotxe hauran comprovat la falta d’estocs disponibles i els llargs terminis d’entrega que ofereixen els concessionaris.

La patronal catalana d’empreses de concessionaris d’automòbils, Fecavem, creu que l’impost que vol aplicar el Govern a les emissions de CO2 portarà noves deslocalitzacions d’empreses, especialment les de flotes i de renting. Segons aquesta patronal, la fiscalitat a Catalunya i les restriccions a l’automòbil ja han portat a una primera deslocalització de les empreses de lloguer de cotxes. Segons Fecavem, el primer semestre del 2016 un 9% de les matriculacions a Catalunya les feien empreses de lloguer, i el segon semestre del 2018 ja només eren el 3%.

El patiment que estan experimentant les vendes de cotxes no s’atura. Les matriculacions de turismes i totterrenys a Catalunya han caigut al juny un 13% en comparació amb el mateix mes del 2018. Les dades publicades ahir proven que les vendes no aconsegueixen superar les del maig, malgrat que el juny acostuma a ser un moment molt positiu per a les entregues de vehicles en tots els canals, segons els registres de les patronals de fabricants (Anfac), venedors (Ganvam) i concessionaris (Faconauto).

Acerbis ‘off road’, Special Edition

Nombroses visites a concessionaris i setmanes de quilòmetres. Trobar la millor oferta per comprar un cotxe és tota una odissea, però aquest mètode podria tenir els dies comptats. Fa poc més de quatre mesos que una plataforma amb arrels catalanes va sortir al mercat per “revolucionar” el mètode de compra d’automòbils.

Els concessionaris de la xarxa de vendes a Espanya comencen a sortir del pou i aquest any confien a crear 1.600 llocs de treball aquest any, quasi el doble que l'any passat. Es confirma així una lleu remuntada al sector que acompanya la millora de les vendes però que encara no allunya les empreses del precipici que ha estat per als seus comptes la crisi.

Seat s'endinsa a la Xina i accelera els acords amb distribuïdors per començar a vendre cotxes a partir del març del 2012. L'empresa preveu vendre 4.000 unitats al gegant asiàtic fins a final de l'any que ve, segons ha explicat el president, James Muir.