GasGas deixarà de fabricar motocicletes a la seva planta de Terrassa i a partir d’ara produirà motocicletes de trial i orientades a un ús intensiu fora de l’asfalt a la fàbrica central de KTM –matriu de la marca– a la localitat de Mattighofen, al nord d’Àustria. Convé recordar que aquesta decisió es pren només cinc anys després que KTM adquirís la marca GasGas i que invertís 5,7 milions d’euros en adequar la planta egarenca on s’han fabricat les motocicletes de GasGas durant els últims cinc anys.

Ni els més optimistes podien imaginar ara fa quatre anys que l’empresa catalana GasGas, fundada a Salt l’any 1985, estrenaria l’any 2022 amb una històrica victòria al Dakar de la mà del pilot britànic Sam Sunderland. I és que GasGas va haver d’afrontar una greu crisi l’any 2015 que va comportar un concurs de creditors i suspensió de pagaments que va fer dubtar sobre la viabilitat de l’empresa. Durant alguns anys GasGas va seguir funcionant integrada dins del grup Torrot Electric, que tampoc va poder fer emergir la marca del Gironès.

L’empresa Gas Gas invertirà 5,7 milions d’euros en una nova planta de motocicletes a Terrassa, fet que suposarà la creació de 40 llocs de treball, tant en la fabricació com en el centre de recerca i desenvolupament (R+D) vinculat al desenvolupament de models de trial. Així ho han anunciat aquest matí el conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, el director general de Gas Gas, César Rojo, i la tinent d’alcalde de Promoció Econòmica i Projecció de l’Ajuntament de Terrassa, Núria Marín.

Honestament, mai m'havien fet gaire el pes els Volkswagen Passat. Sempre els havia trobat massa ensopits, amb un disseny molt conservador... i amb un comportament una mica per a iaios. Però els canvis estètics en el disseny de l'última generació van fer que me'ls comencés a mirar amb més bons ulls. I, quan he tingut ocasió de provar la versió Variant R-Line Performance 2.0 TSI, no he tingut més remei que obrir-los de bat a bat.

Continua el degoteig de presentació d’EROs després dels de Dia, CaixaBank o Gallina Blanca. L’última empresa que té previst presentar-ne un és la planta Torrot - Gas Gas a Salt -que fabrica motos de trial i enduro-, i que també afectarà les oficines comercials que té a Barcelona. La direcció va enviar divendres una carta al comitè d’empresa per anunciar-los els acomiadaments i, segons va avançar ahir el Diari de Girona, està previst que la setmana que ve es reuneixin les dues parts per concretar quants treballadors afectarà l’expedient. Els sindicats, però, asseguren que com a mínim serà un 10% de la plantilla, que supera els 130 treballadors a Salt.

La direcció de la fàbrica Gas Gas amb seu a Salt ha anunciat la intenció de presentar un ERO que, segons els sindicats, afectaria un mínim del 10% de la plantilla arran d'una davallada de vendes. Segons ha avançat el 'Diari de Girona', la direcció ha convocat els representants del comitè d'empresa a una reunió la setmana vinent, en la qual concretarà quina serà l'afectació de l'ERO. Fonts sindicals insisteixen, però, que es tracti d'un expedient d'extinció de contractes que com a mínim afecti el 10% de la plantilla.

Un incendi ha afectat la fàbrica de motos Gas Gas de Salt, al Gironès, aquesta matinada. Les causes de l'incendi encara es desconeixen, i encara hi ha una desena de dotacions de bombers treballant-hi. Segons han informat els Bombers per Twitter, el donen per controlat però no extingit.

Torrot i Gas Gas, dos fabricants gironins, volen apostar per l’esport de base català amb un projecte destinat als nens i nenes del país mitjançant l’obertura d’una escola de joves talents orientada a la detecció i gestió del talent dels futurs campions catalans.

El fabricant català Torrot Gas Gas està d’enhorabona després de tancar un 2016 magnífic. I és que els de Salt han arribat a fabricar 6.200 motos al llarg del 2016, cosa que suposa un important salt endavant, ja que els del Gironès només en van fabricar 1.750 durant tot el 2015.

La marca de motocicletes de muntanya Gas Gas se salva de la desaparició. La fàbrica de Salt i 55 dels seus treballadors tornaran a posar-se en marxa després de gairebé un any d'inactivitat com a conseqüència del concurs de creditors que ha viscut i, finalment, superat l'empresa. El jutge ha adjudicat tots els actius de Gas Gas a Torrot, un petit fabricant de motos elèctriques, segons ha confirmat a l'ARA el seu conseller delegat, Ivan Contreras.

L'històric fabricant català Torrot ha marcat el sostre de les tres ofertes presentades per comprar Gas Gas. L'empresa amb planta a Mataró proposa comprar per 9,66 milions d'euros el productor gironí que va entrar en liquidació oficialment el passat juliol. L'oferta de Torrot supera de llarg la dels altres dos interessats en Gas Gas. D'una banda, el fons d'inversió IRG ha ofert 7,02 milions, mentre que la francesa Sherco s'ha quedat en 2,66 milions d'euros. Tot i la diferència, el que sí que garanteixen les tres companyies interessades és que mantindran la marca i assumiran part de la plantilla actual a més de subcontractar entre 47 i 60 treballadors.

Els treballadors de Gas Gas han ratificat aquest dimarts en assemblea el preacord per aplicar un expedient de regulació d'ocupació (ERO) temporal de dos mesos que afectarà tota la plantilla. 66 dels 77 empleats assistents a l'assemblea hi han votat a favor (un 84% del total). Gas Gas té 93 treballadors.

La direcció de Gas Gas ha plantejat al comitè d'empresa la seva intenció d'aplicar un expedient de regulació d'ocupació (ERO) d'extinció per a 26 treballadors de la seva planta de Salt (Girona), el que suposaria la reducció d'una quarta part de la plantilla, d'un centenar d'empleats, ha informat a Europa Press el president de l'empresa, Ramon Puente.

La temporada d'enduro 2014 està a punt de començar i Gas Gas Motos ha anunciat que tindrà un equip d'enduro extrem amb una estructura oficial que defensarà els colors de la marca catalana. Dani Gibert, Melcior Faja i Dani Oliveras, tres joves talents catalans, disputaran proves com la Erzberg Rodeo, la Red Bull Sea to Sky o la Red Bull Romaniacs, entre d'altres, a més de completar el campionat de Superenduro al que li queden tres proves per finalitzar.

Els fabricants de motocicletes de muntanya catalans Gas Gas i Ossa, tots dos gironins, han anunciat oficialment la seva fusió per competir plegats davant dels gegants japonesos.

Jordi Viladoms i Gerard Farrés participaran a la propera edició del ral·li Dakar al manillar d'una Gas Gas. Així ho ha informat oficialment l'escuderia catalana a través d'un comunicat. El tercer membre de l'equip serà un altre català, Marc Guasch.

L'exportació de vehicles és una de les activitats més importants del port de Barcelona. Vaixells plens de vehicles salpen setmanalment des de del moll cap a mercats llunyans de l'Àsia o Llatinoamèrica, on s'entreguen al client final. Però no sempre és així. Des de fa un any, Nissan ha optat per un curiós sistema per exportar el seu totterreny Pathfinder al mercat rus: el transport peça a peça. El sistema és conegut dins la indústria de l'automòbil com a CKD per les seves sigles en anglès, que deriven de complete knock down (completament desmuntat).

Gas Gas vol que els seus fans acompanyin els seus pilots durant el Dakar 2013. És per això que a través de la seva pàgina de Facebook qualsevol seguidor de la marca de Girona podrà pujar la seva foto de perfil perquè s'inclogui al carenat de la moto de Laia Sanz, Marc Guasch i Miguel Puertas.

Adam Raga ha renovat aquest dimecres al matí el contracte amb Gas Gas per a les properes dues temporades. El pilot d'Ulldecona allarga així la relació que l'uneix a la marca de Girona des que va començar el seu camí en el trial professional l'any 1998.