Marc Márquez sap que tothom l'observa. Cada moviment que fa és analitzat pels seus mecànics, pels admiradors, pel seu germà i per tots els rivals. El pilot de Cervera, després de reconquerir el Mundial de MotoGP fa uns mesos, comença la defensa de la corona. El preu que cal pagar quan ets campió és que just després, tothom et voldrà fer fora del tron. Però Márquez, a dalt de la seva Ducati Desmosedici GP26, sembla a punt per al repte, ja que s'ha recuperat gairebé del tot de la lesió a l'espatlla que el va fer passar per quiròfan a finals de la temporada anterior. "Sento que tinc marge per millorar, amb les referències que tinc anteriors a l'última lesió. Puc començar el Mundial a punt per lluitar, però cal veure com van les carreres, ja que sempre són més exigents que els entrenaments. L'espatlla està bé, però encara necessito més energia", deia prudent el campió aquesta setmana.

La carrera de Marc Márquez sempre quedarà marcada per la caiguda del juliol del 2020 a Jerez. La moto el va catapultar i l'impacte contra l'asfalt va ser violent. La inèrcia el va acabar de maltractar fent-li fer tombarelles amb el cos descontrolat. Després de l'assistència dels comissaris, el cerverí es va asseure a la primera cadira de plàstic que va trobar fora de la zona de perill. Els seus moviments abans de treure's el casc ja feien presagiar una lesió, però ningú s'imaginava que era l'inici d'un període cruel que gairebé posaria fi a la seva carrera. S'havia trencat l'húmer dret. A priori, una lesió poc preocupant. Però el va fer passar pel quiròfan quatre vegades i li va destrossar tres temporades.

Passen els anys i la relació entre Marc Márquez i Valentino Rossi continua sent aspra. Malgrat que ll Dottore ja faci quatre anys que va deixar la MotoGP. Així, cada visita del cerverí al Circuit de Misano, situat a 50 quilòmetres d'Urbino, el lloc de naixement de Rossi, és com anar a casa de l'enemic. L'italià ha estat present al circuit aquest cap de setmana, i fins i tot s'ha creuat amb Márquez a la zona de boxes però no s'han ni mirat. Dissabte, amb la caiguda de Márquez durant l'esprint, les càmeres van veure com a Rossi se li escapava el somriure, celebrant-ho. Diumenge, el líder del Mundial s'ha pres la revenja: ha guanyat la cursa llarga per desesperació de l'afició local i ha deixat el títol a punt de caramel. Pot ser campió al Japó i igualar els nou títols de Rossi, set dels quals a MotoGP.

El cap de setmana de motociclisme a Montmeló ha estat copat per dos noms, els dels germans Marc i Àlex Márquez. Si dissabte el gran dels cerverins li va arrabassar el triomf al seu germà gairebé a tocar de la línia de meta, Àlex ha liderat i ha guanyat aquest diumenge un Gran Premi que suposa el seu segon triomf en la categoria reina, tots dos aquesta mateixa temporada després d'haver-ho aconseguit a Xerès.

Marc Márquez va explicar públicament dijous que no desitjava aconseguir en aquest Gran Premi de Catalunya 10 punts més d'avantatge a la classificació del Mundial respecte al seu germà perquè això suposaria que l'Àlex no havia tingut un bon cap de setmana a casa. Malgrat que aquests 10 punts provocarien que el Marc ja tingués una bola de partit al Gran Premi de San Marino per ser matemàticament campió del món de Moto GP. El desig del Marc semblava que es compliria quan l'Àlex ha marxat tot sol en la primera posició a la cursa a l'esprint, però el petit dels Márquez ha caigut al revolt 10 quan faltaven només tres voltes per al final. Així, el triomf ha estat per al Marc, que amplia en 12 punts l'avantatge al capdavant de la classificació. Si demà diumenge l'Àlex no fa un resultat millor que el Marc a la cursa llarga, ja hi haurà bola de partit a la pròxima cita.

El Gran Premi d'Espanya de MotoGP de finals d'abril va comportar un abans i un després en la manera de gestionar l'atenció mediàtica que rep Marc Márquez durant aquest curs de domini dictatorial que el portarà, si no pateix un contratemps greu, a tornar a guanyar un campionat del món sis anys després, havent renascut de les cendres. Al Circuit de Jerez, la gent del seu entorn es va adonar que hi havia massa persones donant voltes a prop del Marc durant els caps de setmana de Gran Premi. Mitjans de comunicació, convidats (un dels que hi van anar va ser el tenista Carlos Alcaraz), seguidors... Així que, des de Ducati, el seu equip, es van prendre mesures perquè es pogués concentrar més en la competició.

En la jornada de divendres va caure dues vegades. A la primera es va fer una contractura al braç esquerre i la segona el va deixar amb molèsties a l'engonal i amb sang a la barbeta. Però aquests contratemps no han estat suficients per aturar Marc Márquez (Ducati) ni a la cursa a l'esprint d'aquest dissabte al Circuit d'Assen (n'ha guanyat nou de deu aquesta temporada) ni a la cursa llarga d'aquest diumenge.

Cara i creu per als germans Márquez a Jerez. Mentre Marc cau a l'inici de la cursa, Àlex aprofita l'error per guanyar el Gran Premi d'Espanya. Una victòria molt especial, ja que és la seva primera a MotoGP. Però, a més, li permet recuperar el primer lloc al Mundial, amb un punt més respecte al seu germà. Els de Cervera es van passant el porró, tot i que, si no hagués sigut pels errors de Marc, el certamen estaria clarament decantat a favor del vuit vegades campió del món.

L'accident que va patir Marc Márquez (Ducati) al Gran Premi de les Amèriques va ser just això, un accident. El pilot de Cervera s'ha rescabalat de l'error que el va fer abandonar a Texas i torna a liderar amb mà de ferro el campionat del Món de MotoGP després d'imposar-se al GP de Qatar, el quart de la temporada. La victòria a la cursa a l'esprint de dissabte va ser l'avantsala del triomf a la gran cursa d'aquest diumenge al circuit de Losail, on tot i sortir des de la pole ha hagut d'esperar a la segona meitat de la carrera per lligar la primera posició fins a la bandera a quadres. Sis anys després del seu últim Mundial guanyat, Márquez abandona Doha amb la sensació que té la millor moto i més motivació que ningú per retrobar-se amb la glòria. L'han acompanyat al podi el també català Maverick Viñales (KTM), animador del vespre, i el seu company Pecco Bagnaia. Posteriorment, Viñales ha estat sancionat amb 16 segons (i descendit, per tant, a la 14a posició) per baixa pressió en les rodes.

Marc Márquez o Àlex Márquez? Àlex o Marc? Aquest és l'únic dubte que hi ha en aquest inici de MotoGP: saber qui acabarà per davant i, per tant, qui guanyarà la cursa corresponent. Els germans de Cervera estan monopolitzant l'inici del campionat amb una superioritat gairebé insultant. Ningú és capaç de discutir-los res en els grans premis. Ni tan sols Pecco Bagnaia, un bicampió que, sobre el paper, pilota la millor moto de la graella, però que lluny de lluitar per la victòria s'ha de conformar en lluitar per pujar al podi. I no sempre ho aconsegueix.

Ni el declivi d'Honda ni les seves lesions a l'húmer han aconseguit acabar amb Marc Márquez i, aquest diumenge, 1.043 dies després del seu últim triomf en una cursa de diumenge de Moto GP, ha tornat a pujar al graó més alt del podi. A partir d'ara, tot torna a ser possible per al cerverí amb la seva Ducati. El cap de setmana del Gran Premi d'Aragó era propici perquè Márquez acabés amb la seva inacabable sequera i no ha desaprofitat l'ocasió. Victòria a la cursa a l'esprint de dissabte (la primera de la seva vida en aquest format) i victòria avui a la cursa llarga.

Renovar-se o morir, això és el que va sentir Àlex Márquez (Cervera, 1996) quan va veure per segon any consecutiu que Honda no era el seu lloc. Malgrat que compartia fàbrica amb el seu germà Marc, no se sentia valorat ni escoltat i quan Ducati va picar a la seva porta va decidir fer el pas. Ara, quan tot just comença la preparació física de la temporada vinent, el pilot català atén l'ARA.

MotoGP torna a Europa. El circuit de l'Algarve, a Portugal, és la primera cita d'aquesta segona fase del Mundial, que comença amb el Gran Premi d'aquest cap de setmana.

Aquesta ha sigut la temporada més complicada per als germans Márquez. Amb el Marc recuperant-se de la lesió, Àlex Márquez (Cervera, 1996) s'ha adaptat tot sol a la seva nova realitat. Amb l'equip satèl·lit d'Honda (LCR) ha viscut moments durs que l'han fet més fort. Amb la temporada acabada, i un ull posat en la campanya que ve, el germà petit dels Márquez atén l'Ara.

Al circuit de Motorland fan aquesta setmana l’onzena cursa d’un campionat mundial que inicialment havia de tenir vint proves, però que a causa de la pandèmia s'ha reprogramat fins a catorze, de les quals aquesta és l’onzena. En condicions normals aquest escenari ja hauria acollit el mes passat la seva cita habitual amb el calendari, i tota la comunitat de MotoGP estaria ara mateix tancant a Austràlia el tradicional “triplet” d’ultramar que històricament ha suposat la recta final de la temporada abans d’arribar a la cloenda arrelada a València. Però aquest any no és gens normal, i encara menys per a l’esport. La pista d’Alcanyís torna a ser l’escenari d’un Gran Premi per segon cop consecutiu en una setmana, com vam veure a Jerez, Spielberg i Misano, que també van fer el doblet, i després del de l’Aragó arriba ara l’hora del de Terol.

Aquest diumenge ha sigut un dia imprevisible en el Gran Premi de França de MotoGP. No s'esperava pluja però ha fet acte de presència tot just cinc minuts abans de l'hora programada per a la sortida. La meteorologia ha obligat a canviar neumàtics i sensacions, i ha generat la ganyota de Fabio Quartararo: França continuarà sense tenir un campió local a casa des de Pierre Monneret a Reims l'any 1954. Tampoc s'esperava que Àlex Márquez assolís el seu primer podi a la categoria reina, per a ell i per a Honda, en aquest Mundial en format de butxaca. Els membres de l'equip de la marca japonesa han protagonitzat la imatge del final de la cursa, fosos en una abraçada.

És el rookie de MotoGP. Després de guanyar el campionat de Moto2 la temporada passada, aquest any ha sigut la seva gran estrena a la categoria reina de la mà d’Honda i del seu germà, Marc Márquez. Amb el nou format del Mundial després de la pandèmia i la complexitat de l’Honda, el procés d’adaptació està sent complicat. Tot i que l’any vinent ja no compartirà equip amb el seu germà gran, Àlex Márquez (Cervera, 1996) veu com una gran oportunitat el seu canvi a LCR.

Gir complet de guió en el tercer Gran Premi de la temporada. Amb l'absència de Marc Márquez després de tornar a ser operat del braç, els seus rivals directes havien d'aprofitar l'ocasió per sumar punts i deixar el català sense opcions de revalidar el títol mundial. Però no ha sigut així. En canvi, qui ha aprofitat la disbauxa en la cursa en el Gran Premi de la República Txeca per fer història ha sigut Brad Binder (KTM). Amb només tres curses a la categoria reina, el debutant ha aconseguit la seva primera victòria i s'ha convertit en el primer sud-africà a guanyar a MotoGP. A més, ha donat la primera victòria de KTM en la categoria.

Aquest dimarts s'ha presentat oficialment a Jakarta l'equip Repsol Honda per a la temporada 2020. Per primer cop, doncs, hem vist els dos germans Márquez, Marc i Àlex, l'un al costat de l'altre vestits amb els colors de l'equip amb què competiran plegats aquesta temporada i al costat de les seves respectives motos.

Àlex Márquez ja sap què és pilotar l'Honda de MotoGP. El nou fitxatge del Repsol Honda, que formarà parella amb el seu germà Marc l'any vinent i que serà el relleu de Jorge Lorenzo, ha debutat aquest dimarts al matí en la primera de les dues jornades de tests de pretemporada previstes per a aquest dimarts i dimecres al traçat Ricardo Tormo de Xest.