La Flotilla ha confirmat aquesta matinada que la marina de guerra italiana ha interceptat 19 dels 44 vaixells que la componien.

Un dels pilons que es van començar a construir per al futur aparcament de BSM a la Ciutadella de Barcelona va topar amb una cosa inusual: un esquelet de fusta ennegrida. Quan els arqueòlegs van començar a excavar, fa menys de dues setmanes, hi van trobar el lateral d'una embarcació que s'havia enfonsat entre els segles XV i XVI. Amb el derelicte han aparegut pinyes quasi intactes, així com llavors d'avellaners i d'altres arbres fruiters. Les restes, que quan estan descobertes s'han d'anar remullant permanentment amb esponges, pinzells i draps impregnats d'aigua salada, poden ajudar a explicar un dels aspectes més fascinants de la història de Barcelona: la seva relació amb el mar.

Impedir que les motos d’aigua puguin accedir a la badia de Llançà i fins al cap Ras. És l’objectiu de la campanya que ha engegat l’associació Som Mar després que, en els últims anys, hagi crescut el nombre d’usuaris d’aquesta mena d’embarcacions. “Fan molt de soroll i és un descontrol: moltes entren fins a la sorra a tota velocitat, amb el perill que això suposa. Com que és difícil fer que compleixin les normes, demanem que es prohibeixin”, resumeix la presidenta de l’entitat, Xènia Ros. Per contra, Àlex Ferro, el propietari de JetSki Llançà, que és l’únic establiment que lloga motos d’aigua entre Roses i França, defensa que ells només ofereixen sortides amb monitor i que “sempre” respecten el reglament. “En nou anys no hem tingut mai cap accident, ni cap ensurt ni cap problema amb ningú”, recalca. L'Ajuntament, per la seva banda, aposta perquè se'n reguli l'ús per garantir “un equilibri i una convivència respectuosa” entre usuaris i embarcacions.

“Som uns convidats de luxe al mar Mediterrani, i per tant hem de comportar-nos com qui va a casa d’algú que t’ha convidat amablement”. És l’advertència del biòleg i naturalista Josep Maria Dacosta davant la sobreocupació que durant l’estiu pateixen les platges i cales del litoral català, i molt especialment de la Costa Brava, una destinació turística que cada estiu rep més visitants. Un dels motius de preocupació dels biòlegs i naturalistes és l’allau d’embarcacions recreatives que durant els mesos d’estiu omplen els ports esportius, circulen pel litoral gironí i fondegen a les seves cales. “Navegar per aquest litoral és un privilegi, però cal prendre mesures per evitar que aquesta pràctica malmeti el medi”, alerta Dacosta.

Una embarcació amb 57 immigrants d'origen subsaharià ha arribat a les costes de la localitat de Roquetas de Mar, a la província d'Almeria. Ha sigut aquesta matinada, al voltant de les 4.00 h, quan han tocat terra a la platja d'una urbanització de la zona. A bord hi anaven 49 homes, una dona i set menors que, segons la Guàrdia Civil, presentaven un aparent bon estat de salut quan han sigut atesos.

Incendi múltiple amb fum espectacular aquest diumenge al Port Fòrum, a cavall entre Sant Adrià de Besòs i Barcelona. Poc després que els Bombers de la Generalitat hagin donat per extingit l'incendi de cinc embarcacions que han cremat aquest matí, n'han començat a cremar cinc més al migdia. És a dir, el foc ha cremat un total de 10 embarcacions durant tot avui.

El que en un principi era una necessitat pròpia es va acabar convertint en un projecte empresarial amb un gran potencial. Aquesta és la història del Jacint Subirats, un veí del Perelló -Baix Ebre- aficionat al rem. Bomber de professió, la seva família tenia una casa al litoral de l’Ametlla de Mar. Abans d’arribar a la costa, però, havia de baixar un fort desnivell, i amb els caiacs convencionals suposava un autèntic maldecap.