Arc de Triomf, Catalunya, el Clot, Premià, el Prat, Granollers, Sabadell, l'Hospitalet... els usuaris de totes aquestes estacions (i moltes d'altres) fa mesos que denuncien públicament a les xarxes socials que als seus punts de parada hi ha nombrosos elements de les instal·lacions que no funcionen. Ja a principis de febrer La Vanguardia va avançar que hi ha almenys una setantena d'escales mecàniques i ascensors de les estacions de Rodalies arreu de Catalunya que estan fora de servei, sense que ningú faci aparentment res per posar-hi remei. Fins al febrer l'empresa adjudicatària d'aquest manteniment era Schindler.

Quan la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) va entomar la gestió del macrocentre de FP de Martorell per capgirar-ne la situació –el centre fa anys que està infrautilitzat– hi havia un aspecte que li preocupava especialment: com fer arribar els alumnes al "campus" que, en realitat, és el polígon industrial de la Seat. Mirant la ubicació del centre sobre el mapa, des de dalt, l’equip directiu de la UPC, que són alhora experts en arquitectura i infraestructures, van trobar una possible manera: construir un baixador, és dir una nova parada, a les línies de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que passen just al costat del centre educatiu. Això permetria fer arribar fins al polígon no només els estudiants del seu centre de FP, sinó també els treballadors de la planta de Seat i de la resta d’indústries.

Si hi ha una cosa que els infants saben fer, és observar, ho fan amb deteniment, com si els anés la vida, potser és perquè els hi va!

Canvi d'era (ferroviària) a Sant Andreu. Aquesta setmana de pont de desembre ha posat punt final a 168 anys d'història del ferrocarril a Catalunya i a Espanya. La posada en marxa, prevista per a aquest dilluns, de la nova estació de Sant Andreu a Barcelona –per on passaran els trens convencionals i també els d'alta velocitat– suposa una fita històrica: la jubilació de l'estació més antiga de l'Estat (i probablement d'Europa, segons els historiadors) que encara es mantenia dempeus i amb usos ferroviaris, l'estació de Sant Andreu Comtal. 

L'Ajuntament de Barcelona vol fer que els vianants guanyin protagonisme al voltant de l'estació de Sant Andreu Comtal. El consistori invertirà 9 milions d'euros en quatre actuacions que començaran aquesta primavera per afavorir la "mobilitat sostenible" i millorar les connexions als barris del districte. L'actuació més destacada començarà a materialitzar-se al maig i servirà per urbanitzar l'entorn de la nova estació de Rodalies, que està previst que s'estreni la segona meitat d'aquest 2022.

Aquesta setmana la temperatura ha baixat i la pluja ha fet acte de presència per saludar la tardor. El canvi d'estació, que marca la fi de l'estiu, aparentment pot semblar una mala notícia, perquè vol dir que falta gairebé un any per tornar a anar-nos-en de vacances i comença a fer fred. Però no són prou motius per esperar que els mesos vinents hagin de ser particularment dolents. La tardor, l'estació en què "les fulles cauen de vermell i or", com cantava Bob Dylan mirant per la finestra a Autumn leaves, és una etapa que estimula els sentits mentre esperem el fred de l'hivern. Aquí us deixem cinc consells fàcils de seguir per viure aquesta estació amb la intensitat que es mereix.

El president d'Adif, Gonzalo Ferre, ha apuntat als Mossos d'Esquadra per la manca de vigilància en l'antiga estació on s'ha originat el foc que ha provocat el caos ferroviari d'aquest matí. Ferré ha assegurat que havien "presentat diverses denúncies", l'última d'elles l'octubre passat, per intentar que no seguís entrant gent a les instal·lacions, una problemàtica que havien detectat.

La gestora d'infraestructures ferroviàries Adif ha obert el concurs de licitació del macroprojecte de l'estació de la Sagrera de Barcelona. El pressupost de la licitació és de 3,13 milions d'euros.

Orbiten a centenars de quilòmetres per damunt dels nostres caps, i tot i que nosaltres no els veiem ells sí que ens veuen a nosaltres. O, si més no, ens intueixen. Ells són els homes i dones que viuen i treballen a l'Estació Espacial Internacional, un observatori privilegiat des d'on veure la bellesa de la Terra.

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha assegurat aquest dilluns que la Generalitat "exigirà responsabilitats i dimissions Adif" després que l'estació del TGV a Girona s'inundés diumenge al vespre per segon cop consecutiu en dos mesos. "Vam donar la solució i no se'ns va fer cas. Demanarem responsabilitats al més alt nivell", ha assegurat Vila.

Davant la nova inundació de l'estació del TGV de Girona, l'alcalde Carles Puigdemont ha expressat en una entrevista a 'El món a Rac 1' que urgeix una solució "definitiva i no provisional". "Cal una tercera inundació?", s'ha preguntat. A més, ha considerat que "els fets ens han donat la raó" i que els "temors [de la gestió de l'anterior inundació] s'han confirmat". Puigdemont ha denunciat que la ministra de Foment, Ana Pastor, "té un problema que es diu Adif" i que si no el resol, "d'aquí un temps tornarà".

Un coet Antares de la firma privada Orbital Sciences Corporation, amb més de dues tones de càrrega per a l'Estació Espacial Internacional, ha explotat aquest dimarts segons després del seu llançament des de les instal·lacions de la NASA a l'illa Wallops, a Virgínia. "Orbital Science Corporation està avaluant l'estat de la missió" de càrrega d'aquest vehicle no tripulat, ha informat la NASA, que ha precisat que no hi ha indicis que hi hagi hagut víctimes.

Els Mossos d'Esquadra han detingut un veí de Reus de 26 anys que aquest dilluns al matí ha atemorit els passatgers d'un tren exhibint dos ganivets i que, més tard, ha amenaçat diverses persones a la via pública. El primer incident s'ha registrat cap a un quart de dotze, quan diversos passatgers d'un tren de la línia Reus-Barcelona han donat l'avís que un jove, visiblement nerviós, mostrava dos ganivets sense amenaçar ningú i baixava a l'estació de Vila-seca (Tarragonès).

D'imatges de la Terra des del cel n'hi ha hagut moltes, però no és cap tòpic afirmar que cap d'elles és com la que ofereix la NASA de forma experimental: la Terra, en directe des del cel. Un canal d'internet de l'agència espacial nord-americana mostra el nostre planeta vist des de quatre càmeres col·locades a l'Estació Espacial Internacional (ISS). L'experiment s'ofereix en alta definició, i ha estat batejat amb el nom de Visió de la Terra en Alta Definició.