Ibiza, León....i ara, Ateca. Seat aposta pel nom d'una localitat propera a Saragossa per batejar el seu primer totterreny urbà. La filial de Volkswagen ha mostrat aquest dimecres per primer cop el seu secret més ben guardat d'aquests últims mesos, la primera aposta de l'empresa per entrar al segment dels totterrenys. L'Ateca és un model desenvolupat a Martorell, que començarà a vendre's a partir del juny, però la marca l'ha presentat aquest dimecres en primícia a la premsa a Barcelona.

Seat aterra al Saló de Ginebra sense donar a conèixer encara el seu futur SUV (totterreny urbà) que llançarà al mercat l'any que ve però donant pistes que apunten que aquest nou segment d'automòbils serà clau per al seu futur. La marca ha presentat al saló suïs un prototip, el 20V20, que sota l'aparença d'un SUV més gran avança les principals línies de disseny que seguiran els models en què treballa de cara als propers cinc anys.

Seat prepara el llançament del seu primer totterreny urbà el 2016, un cotxe que es fabricarà a la planta de Skoda a la República Txeca. Però la marca ja pensa en el següent pas i treballa en el desenvolupament d'un segon model, que seria el germà petit del totterreny de cara al 2018.

Seat ha perdut definitivament la batalla per fabricar el nou totterreny urbà a Martorell. El grup Volkswagen ha triat la planta txeca de Skoda per produir el futur SUV per motius estrictament de costos laborals, segons han confirmat a l'ARA fonts properes a l'empresa.

Seat tindrà un totterreny urbà a la seva gamma per primer cop a la història després que Volkswagen hagi donat el vistiplau al projecte. El vehicle es llançarà el 2016 al mercat i encara no està clar quina fàbrica s'encarregarà de produir-lo.

Volkswagen ha dut al Saló de Ginebra una novetat: un prototip de SUV que ha batejat amb el nom de T-Roc. La marca alemanya s'avança així a Seat, que fa mesos que espera el vistiplau de la directiva del grup per poder incorporar un vehicle similar a la seva gamma.