A començaments de juny del 2022, vam dedicar una entrega d’aquesta sèrie a parlar de Werner von Siemens, un emprenedor alemany que va muntar un petit negoci de construcció de línies de telègraf i que, amb el pas de les dècades, es convertiria en la multinacional Siemens que tots tenim present. Però en aquell text no vam començar parlant d’ell, sinó de la persona que va ser clau perquè, el 1910, Siemens s’instal·lés a Catalunya. Aquest home era Lluís Muntadas Rovira, de la família dels propietaris de La España Industrial, però que –com vam dir en aquella ocasió– tenia els seus propis plans.

El món econòmic sol practicar la discreció en termes polítics per tal de mantenir una certa neutralitat que no perjudiqui els seus interessos. Però estem immersos en moments incerts i algunes empreses comencen a manifestar-se per defensar els valors que les han vist néixer i créixer, els valors fundacionals de la democràcia europea.

El Tribunal Català de Defensa de la Competència de l’Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) ha sancionat les empreses Siemens i Comsa per crear un càrtel en les licitacions públiques dels serveis de senyalització i comunicació (wifi) de les línies 9 i 10 del metro de Barcelona, segons ha informat aquest dimecres l'organisme de competència.

Siemens Energy comença el seu exercici fiscal (de l'octubre del 2023 al setembre del 2024) salvant els mobles tot i l'estat crític de la seva filial espanyola Gamesa. Durant el primer trimestre de l'exercici, és a dir, entre octubre i desembre de l'any passat, el conglomerat alemany va guanyar 1.582 milions d'euros, tot i les pèrdues registrades per Gamesa (426 milions d'euros durant aquest període), segons ha comunicat la companyia aquest dimecres al matí.

"Ens temem el pitjor". El Mikel Zarandona, membre d'UGT FICA i treballador de Siemens Gamesa a Zamudio (Biscaia), resumeix així l'espera fins al pròxim 21 de novembre, quan Siemens Energy (el braç energètic del grup alemany Siemens i propietari de Siemens Gamesa) presentarà tant els resultats, com un nou pla estratègic. Zarandona aixeca el telèfon a l'ARA just després d'una roda de premsa davant la fàbrica de la companyia a la localitat bilbaïna, en què els sindicats han denunciat un "risc real de destrucció d'ocupació". El motiu de fons: unes pèrdues d'uns 4.500 milions d'euros fins al setembre d'aquest any que s'espera que la companyia alemanya anunciï aquell dia. "És una barbaritat", reconeix el sindicalista.

La Comissió Europea va fer enfurismar la setmana passada França i Alemanya quan va decidir vetar la fusió entre els gegants industrials Alstom i Siemens. Els dos països ja van avisar que no es quedarien de braços plegats i aquest dimarts, abans de la reunió de ministres de finances i economia de la UE, els dos titulars d'aquestes carteres han comparegut junts davant les càmeres per deixar caure la seva primera proposta: que els estats tinguin dret a qüestionar i revocar vetos en l'àmbit de competència per part de la Comissió Europea.

L'eix franco-alemany no tindrà rèplica (per ara) en el sector industrial ferroviari. Aquest dimecres la Comissió Europea ha decidit vetar la fusió entre del grup industrial francès Alstom i el seu rival germànic, Siemens. L'expedient ha sigut particularment polèmic perquè els dos governs hi han insistit amb força els últims mesos, des que les autoritats europees s'hi van mostrar reticents. També s'hi han mostrat en contra autoritats de la competència estatals com l'espanyola, la belga i, fins i tot, l'alemanya.

Siemens establirà a Cornellà de Llobregat el seu nou centre d'innovació per desenvolupar solucions digitals per a Mindsphere, la plataforma al núvol de la companyia, en el sector energètic, segons ha informat la firma alemanya aquest dimarts.

Dos gegants tecnològics i industrials alemanys –Siemens i Volkswagen– han obtingut el vistiplau del govern alemany, que vol reduir dràsticament les emissions dels vehicles pesants de mercaderies, per començar a desenvolupar les primeres autopistes totalment elèctriques del país.

La fusió del grup industrial alemany Siemens i el seu rival francès Alstom, anunciada aquest dimarts, crearà la potència europea més gran del sector del ferrocarril amb l'objectiu de fer front comú per lluitar contra els seus rivals internacionals, sobretot el fabricant xinès CRRC Corp, corporació resultant de la fusió de les dues principals empreses del ram del país. L

La multinacional tecnològica alemanya Siemens ha anunciat aquest dijous que completarà la seva reestructuració a nivell mundial amb una nova retallada en la seva plantilla que suposarà l'acomiadament de 4.500 treballadors més de les divisions de gas i electricitat. Aquests 4.500 empleats se sumen als 7.800 que ja va anunciar que acomiadaria el mes de febrer.

La planta de Siemens de Cornellà de Llobregat s'ha adjudicat un contracte amb China State Railways, l'operador públic de ferrocarrils de la Xina, per 16,5 milions d'euros. La factoria catalana fabricarà 66 convertidors de tracció per a 33 locomotores.