El nou format amb la classificació a l'esprint ha tornat a decebre. La sortida, que ha sigut accidentada, ha fet aparèixer sobre l'asfalt el safety car i la cursa s'ha convertit en un trenet de cotxes amb por a arriscar. Valtteri Bottas (Mercedes) ha sigut el vencedor de la cursa de classificació, però, sancionat per haver fet canvis al seu monoplaça, sortirà des de l'última posició i el primer lloc l'ocuparà Max Verstappen (Red Bull). Després de la sessió d'avui, Hamilton s'ha complicat molt la cursa d'aquest diumenge al Gran Premi d'Itàlia (15 h, DAZN) i sortirà quart.

Contra tots els pronòstics, Valtteri Bottas sortirà des de la primera posició aquest diumenge en la cursa del Gran Premi de Portugal (16 h, DAZN). Sense fer gaire soroll i controlant els temps, el finlandès ha deixat amb un pam de nas a tothom que esperava que avui Lewis Hamilton sumés la seva pole position número cent. El britànic haurà de sortir des de la segona posició, just per davant del seu rival per al Mundial, Max Verstappen (Redbull).

El Gran Premi de Rússia probablement va ser el pitjor cap de setmana per a Hamilton aquesta temporada. Després de patir per qualificar-se a la Q3 dissabte, la cursa no li va anar gaire millor al britànic. Tot i sortir des de la pole i mantenir la posició després de la sortida, Direcció de Cursa el va sancionar -dos cops-, per haver practicat la sortida amb el seu monoplaça en zones del circuit on no està permès. La sanció de deu segons la va complir en l’únic pit stop que va fer durant la cursa. Quan va tornar a l’asfalt anava cinquè, i es van esfumar així totes les opcions de guanyar la cursa i batre el rècord de Schumacher. L’enuig del líder del Mundial va quedar ben clar quan, a través de la ràdio de l’equip, va fer saber als seus mecànics que no estava conforme amb l’estratègia triada per realitzar la sanció imposada.

Ningú pot seguir els passos de Lewis Hamilton. Un cap de setmana més, el britànic ha dominat la totalitat de les voltes d'un Gran Premi amb molt de marge sobre el segon, sempre el seu company d'equip a Mercedes, Valtteri Bottas. "Tinc 35 anys i em sento millor que mai", explica el britànic, imparable. Amb 89 victòries, Hamilton es col·loca a només dos triomfs del rècord que ostenta Michael Schumacher, que va guanyar 91 cops. En el circuit preferit dels pilots del Mundial, el circuit de Spa-Francorchamps, a Bèlgica, Hamilton no ha tingut rival i amplia el seu avantatge en la classificació general per endur-se el que seria el seu setè Mundial de Fórmula 1. La cursa ha sigut tan plàcida que ha acabat amb un marge de més de set segons respecte a Bottas. L'holandès Max Verstappen (Red Bull) ha acabat tercer.

Valtteri Bottas va signar ahir la pole position (1:25.154”) i sortirà primer en la segona edició de la temporada del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1, el del 70è aniversari. El finlandès es va endur el primer minipunt del cap de setmana per trencar la sensació d’inexpugnabilitat de Lewis Hamilton, segon, mantenint la condició de líder del Mundial i d’amfitrió en el seu circuit fetitxe. La particular guerra civil de l’equip de Brackley segueix agafant forma. L’alternança de registres entre els pilots manté una competitivitat sana que beneficia la disciplina. El to és (de moment) elegant. “No he fet una bona última volta. Valtteri [Bottas] ha fet una bona feina i s’ha merescut la pole. Jo no he estat bé al final”, assegurava Hamilton, respectant el pacte de cavallers no escrit que beneficia totes les parts del pla Mercedes. “Estic molt content. Hem fet un pas endavant en la configuració del cotxe i per això he rendit millor en classificació si ho comparo amb la setmana passada”, comentava Bottas, fent la radiografia de la graella.

La Fórmula 1 sembla que és un esport de màquines i gent hàbil amb les mans que sempre acaba amb Hamilton ruixant-se amb cava. La cantarella va camí de mantra atemporal. A la mecànica del cotxe del Mercedes i al pla del pilotatge (cada vegada menys discutible) va sumar-hi ahir el romanticisme de l'èpica per guanyar el Gran Premi de la Gran Bretanya amb una roda punxada en l'última volta. Avís als navegants: ja no en necessita quatre. Va ser el millor buscant els límits del cotxe per reforçar la seva condició de líder del Mundial en la temporada en què podria igualar els set títols de Michael Schumacher. "Gairebé se'm para el cor", va dir el pilot britànic, eufòric després de la cursa, detallant la intrahistòria d'una seqüència ja emblemàtica.

Valtteri Bottas va emportar-se ahir el Gran Premi d’Àustria en la posada en marxa de la Fórmula 1.218 dies després de l’última bandera de quadres. Nou curs en la nova era. El negoci es va reprendre abraçant el moment social, entre l’impacte coronavirus i una manifestació institucional contra el racisme amb la complicitat (selectiva) dels pilots minuts abans d’arrencar la volta de reconeixement.

En un Gran Premi del Japó atípic, perquè a causa del tifó Hagibis els entrenaments oficials s'han disputat aquest diumenge, quatre hores abans de la cursa, Mercedes ha aconseguit superar Ferrari. Els dos cotxes vermells han sigut superiors en els entrenaments oficials i han ocupat la primera fila de la graella, però quan la cursa ha començat els Mercedes han demostrat per què van ser ells els que van dominar els entrenaments lliures de divendres. Així, Bottas ha aconseguit el triomf (el tercer de la temporada) mentre que Hamilton, que tenia també un ritme superior als Ferrari, ha batallat amb Vettel pel segon lloc, però no ha aconseguit superar-lo.

El moviment rotatori de la nòria del parc d’atraccions de Suzuka és com un mantra visual. Aquesta icona del Mundial de Fórmula 1 ens recorda que la història dels Grans Premis és cíclica, constant, repetitiva. La del Japó ha sigut una bona cursa, plena de detalls per assaborir, més enllà dels grans avançaments que acostumen a ser la primera matèria dels titulars més cridaners, perquè ja se sap que aquest esport és més per degustar els matisos que no pas la sal gruixuda. La victòria d’ahir de Valtteri Bottas és la d’un pilot que ja comença a ser un clàssic. Merescuda i fonamentada en una sortida espectacular, és de les que, per la llegenda de l’escenari on es va produir, donen un rang especial als pilots que hi triomfen. Són homologacions que van arribant rítmicament, de tant en tant, per certificar els més virtuosos. Com els tifons d’aquest país, acostumat a gestionar la prova de les seves amenaces i a fruir després del premi de la calma dels dies assolellats, com el d’ahir, que els succeeixen quan ja han passat.

Semblava que havia de ser el dia de Ferrari. Després que aquest dissabte Charles Leclerc aconseguís la 'pole' en el Gran Premi de Rússia a Sotxi, un traçat on només saben què és guanyar els Mercedes (tres triomfs per a Hamilton i un de Bottas i de Rosberg fins a aquest diumenge), el monegasc ho tenia tot de cara per sumar una nova victòria i acabar amb la tirania dels Mercedes. I més després del que va passar fa una setmana a Singapur. Però, finalment, de nou Hamilton ha acabat guanyant Rússia, i ja en són quatre.

Charles Leclerc s'ha guanyat els tifosis. Els aficionats de Ferrari, exigents de mena amb els seus pilots, han dipositat totes les seves esperances en un noiet que s'ha fet gran de cop aquesta temporada. Aquest diumenge, a Monza, Leclerc s'ha doctorat amb una gran cursa en la qual ha hagut de defensar-se d'un cinc cops campió del món com Lewis Hamilton i d'un Valtteri Bottas amb ganes de reivindicar-se.

Max Verstappen i Charles Leclerc tenien coses pendents des d'Àustria, quan l'holandès va fer una maniobra al límit per avançar el monegasc a la pista. Els dos semblen entestats a portar la contrària als que diuen que la Fórmula 1 és avorrida i aquest diumenge ho han tornat a demostrar. Però a diferència d'Àustria, aquest diumenge no lluitaven per la victòria, ja que els Mercedes s'han tornat a mostrar superiors: el triomf ha estat per a Lewis Hamilton, que s'ha passejat de nou a casa seva i ha sumat el sisè triomf al Gran Premi de la Gran Bretanya, convertint-se en el pilot britànic que suma més victòries a casa seva. La segona posició ha estat per a Valtteri Bottas i el podi l'ha completat Leclerc, que ha sumat uns valuosos punts.

Valtteri Bottas ha aconseguit la 'pole position' del Gran Premi de la Gran Bretanya i aquest diumenge (15.10 hores, Movistar F1) arrencarà des del primer lloc. De nou, la primera fila de la graella estarà copada pels dos pilots de Mercedes, ja que, tot i que el finlandès ha superat el seu company, Lewis Hamilton, a casa seva, el britànic ha acabat només a sis mil·lèsimes del seu company.

Max Verstappen ha sigut el pilot que ha acabat amb la tirania de Mercedes. L'holandès ha guanyat el Gran Premi d'Àustria i s'ha convertit en el primer pilot que no és de Mercedes que guanya una cursa aquesta temporada. La victòria, però, ha estat en suspens, ja que els comissaris del Gran Premi han decidit investigar la maniobra que li ha donat la victòria: en el moment que ha avançat Charles Leclerc per situar-se primer, Verstappen ha fet fora de la pista el monegasc després de tocar-se. "Què dimonis ha sigut això?", ha dit Leclerc per ràdio, mentre des del mur de Red Bull li deien a Verstappen que estigués tranquil, que tot estava bé. Tot i això, més tard els comissaris han decidit cridar a declarar els dos pilots. I no ha estat fins a tres hores i mitja després del final de la cursa que han decidit que no penalitzaven Verstappen i que, per tant, el triomf era per a ell.

Valtteri Bottas està imparable. El finlandès, que arriba a Barcelona líder del Mundial amb tan sols un punt de diferència respecte al seu company d’equip Lewis Hamilton, va aconseguir ahir la tercera pole position consecutiva i, per tant, aquest diumenge (15.10 h) arrencarà des de la primera posició de la graella del Circuit de Barcelona-Catalunya. “M’agrada sentir això, l’adrenalina. La temporada ha començat molt bé i cada cop em sento millor, a la Q3 les coses cada cop anaven millor”, reconeixia Bottas, satisfet amb la volta estratosfèrica que havia aconseguit, rècord de Montmeló fins al moment (va rebaixar l’anterior millor temps en set dècimes). Ell, que va dominar dues de les tres sessions d’entrenaments lliures al Circuit de Barcelona-Catalunya (les dues de divendres, perquè en la d’ahir al matí, que va comandar Hamilton, va fer una virolla i es va enganxar a la grava, quedant-se sense opcions de buscar una volta ràpida), va confirmar que ha vingut a Barcelona a emportar-se els 25 punts que suma el guanyador (i, si pot ser, també el puntet extra per la volta ràpida).

L’any passat Valtteri Bottas ho tenia tot de cara per guanyar el Gran Premi de l’Azerbaidjan, però quan faltaven tres voltes per al final un neumàtic li va fallar i el va privar d’un triomf que tenia al sac. Aquest any el finlandès va poder finalment cobrar els comptes pendents de fa un any amb una victòria que el retorna al capdamunt de la classificació general. No va ser només la cursa d’ahir, va ser el cap de setmana de Bottas, que dissabte va aconseguir la pole position i ahir va defensar la primera posició dels intents d’avançament del seu company a Mercedes, Lewis Hamilton. De moment, dos triomfs per a cadascun en les quatre curses que s’han disputat, amb quatre doblets per a una escuderia que està signant un gran inici de campionat. “És increïble com estem rendint com a equip, espero que puguem mantenir aquest ritme”, deia Bottas, satisfet per la feina feta a Bakú. “Tothom a la fàbrica fa una gran feina, és el millor inici que hem fet mai”, afegia Hamilton.

Valtteri Bottas sortirà primer al Gran Premi de la Xina. El pilot finlandès ha aconseguit la 'pole position' superant per només 23 mil·lèsimes el seu company Lewis Hamilton. Una qualificació en què els Mercedes han fet un cop d'autoritat superant els Ferrari per tres dècimes.

L'alemany Sebastian Vettel ha sigut el pilot més ràpid dels entrenaments lliures d'aquest divendres per al Gran Premi de Bahrain, al circuit de Sakhir. La segona cursa d'aquesta temporada es disputarà aquest diumenge en horari nocturn.

Melbourne és un traçat que els últims temps s'ha adaptat a la perfecció als Mercedes. I així ha tornat a ser. Hamilton, que els cinc títols de campió del món que ha aconseguit els ha començat amb una 'pole' al Gran Premi d'Austràlia, el que inaugura la temporada, ho ha tornat a fer. El britànic, gairebé sense despentinar-se, ha marcat el millor registre i aquest diumenge (6.10 h, Movistar F1) sortirà primer, amb el seu company Valtteri Bottas al costat.

Al GP de Rússia Valtteri Bottas ho tenia tot de cara per guanyar la cursa, però a Mercedes van canviar l'estratègia a mitja prova per beneficiar el seu company, Lewis Hamilton. El resultat va ser la victòria del pilot anglès, mentre que Bottas va quedar segon. Quan el finlandès va demanar explicacions, va ser directament el cap d'equip qui li va donar la resposta "Valtteri, soc el Toto [Wolff]. Avui ha sigut un dia difícil per a tu i per a nosaltres. Després en parlem". I, quan ja s'havien calmat els ànims, Wolff va afegir: "Des del punt de vista d'obtenir un bon resultat per a l'equip, hem fet el que era correcte. Però en l'àmbit estrictament esportiu, és evident que no". Al podi, Hamilton va convidar el seu company a pujar al graó més alt. Un premi de consolació per a un pilot que espera desfogar-se en les dues últimes curses que queden, mentre presenta la seva candidatura per guanyar el títol de la temporada vinent.