Cilsa, la companyia que gestiona la zona d'activitats logístiques (ZAL) de Barcelona, invertirà 18 milions d'euros en la construcció d'una nova nau per a la companyia Alfil Logistics. Cilsa, que presideix Sixte Cambra, està participada per Port de Barcelona, Merlin Properties i la societat estatal Sepes.

Cilsa, la companyia públic-privada que explota la Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) de Barcelona, invertirà 200 milions d'euros fins a l'any 2020 per a construir fins a 450.000 metres quadrats de naus logístiques, amb la qual cosa esgotarà la seva capacitat de creixement als terrenys de la ZAL.

Cilsa, la companyia logística participada majoritàriament pel port de Barcelona i Merlín Properties, invertirà 12 milions d'euros per construir una nau logística per a Carrefour que es destinarà a l'emmagatzematge de productes que necessiten fred.

El Consorci de la Zona Franca ha adjudicat a FCC el sanejament i condicionament del sòl de la parcel·la d'11 hectàrees de superfície que en el seu dia va acollir la primera seu corporativa de Seat al polígon de la Zona Franca.

L’estratègia és créixer en el sector dels aparcaments i cal tenir capacitat inversora. Per això Saba s’ha venut la seva participació del 32% de Cilsa –l’empresa que explota la Zona d’Activitats Logístiques de Barcelona– a la socimi Merlín Properties. La immobiliària ha pagat 50 milions d’euros. Com a socis de Merlín a Cilsa queden l’Autoritat Portuària de Barcelona (APB), que en té el 63%, i la societat pública estatal Sepes, amb el 5%. L’operació s’adequa a les necessitats de comprador i venedor. Merlín vol créixer en logística a l’àrea de Barcelona, i a més de la participació de Cilsa aquesta setmana també ha comprat dues naus, a Sant Esteve Sesrovires i la Granada del Penedès, per 18,6 milions d’euros. I Saba aconsegueix fer caixa per concentrar-se en el segment dels aparcaments.

Cilsa ha comprat al banc alemany UBS un enclavament logístic de 16.300 metres quadrats de nau i 28.000 metres quadrats de parcel·la a la Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) del Prat de Llobregat per 22,7 milions d'euros. Durant la presentació de resultats de Cilsa, el director general, Alfonso Martínez, ha explicat que l'espai estava ocupat per Seur i que l'operació, que es va tancar al desembre, suposarà un "nul increment de costos", però que generarà dos milions addicionals a l'Ebitda (resultat abans d'impostos) de la companyia.