La possibilitat que Marc Murtra, un enginyer català pròxim al Partit Socialista, acabi presidint Indra ha encès la polèmica a Madrid, on hi ha la seu d’aquesta companyia que té l’Estat com a primer accionista. Els relleus no són mai senzills a Indra: l’últim cop que va canviar de president va ser el 2015, quan el Partit Popular va descavalcar-ne l’històric Javier Monzón per posar-hi Fernando Abril-Martorell. Ara el govern del PSOE ha decidit fer un cop de volant a aquesta empresa amb presència en sectors com els serveis financers, les administracions públiques i la defensa i la seguretat. Com va avisar la setmana passada José Luis Ábalos, que a més de ministre de Transports és secretari d’organització del PSOE, “la legislatura comença ara”, un cop deixada enrere la pitjor part de la pandèmia. I entre els canvis que vol impulsar el govern hi ha el relleu a Indra.

El relleu al capdavant d'Indra s'ha resolt en un cap de setmana. Marc Murtra serà qui substitueixi Fernando Abril-Martorell com a president de la companyia, segons va avançar ahir Cinco Días. En concret, la comissió de nomenaments i retribucions de la tecnològica proposarà avui el seu nom perquè així sigui.

CriteriaCaixa ha decidit contraatacar en plena opa d’IFM a Naturgy, l’antiga Gas Natural. El fons australià va presentar al gener una oferta per comprar el 22% de la gasista i s’havia especulat que Criteria podria vendre una part de la seva participació a la primera empresa catalana per volum de vendes, de la qual és el primer accionista. Això hauria casat amb l’estratègia recent de Criteria, societat controlada al 100% per La Caixa. El 2018 el grup de l’estrella es va vendre, per exemple, les seves històriques participacions a Abertis i Repsol i les especulacions que podria acabar fent el mateix amb Naturgy han estat constants des d’aleshores.

L’anunci es va programar per espatllar la festa. El 20 d’abril, en el seu esdeveniment Spring Loaded, Apple va donar a conèixer una nova tongada dels seus dispositius. Des de smartphones liles i un nou descodificador de televisió fins als AirTags, uns petits rastrejadors connectats dissenyats per ajudar les persones a trobar qualsevol objecte al qual s’enganxin.

A partir d'ara els iogurts Danone no caducaran. La companyia ha anunciat aquest dijous que canviarà l'etiquetatge dels seus productes perquè informin de fins quan és aconsellable consumir-los per intentar evitar la confusió a què porta que se'n determini la caducitat. Tot emmarcat dins d'una estratègia per combatre el malbaratament alimentari duta a terme en col·laboració amb la start-up Too Good To Go.

El primer any de la pandèmia ha enfonsat moltes pimes catalanes, però per a Parlem s'ha acabat convertint en el moment per fer un salt com a empresa. L'operadora de telecomunicacions va aconseguir que el 2020 fos el primer exercici en sis anys d'història en què va assolir un resultat net positiu. Segons ha pogut saber l'ARA, la companyia fundada per Ernest Pérez-Mas va augmentar els ingressos un 70%, fins als 18,7 milions d'euros, i, malgrat l'impacte del covid-19, va assolir uns beneficis al voltant dels 11.000 euros. Encara que durant les sis primeres setmanes de l'estat d'alarma el govern espanyol va congelar la portabilitat de línies (és a dir, que els usuaris puguin canviar de companyia), un cop es va revocar la mesura el grup català va millorar la captació de clients. Les línies de mòbil van créixer un 50,6%, fins a 54.700, i les de telefonia fixa (fibra o ADSL) es van incrementar en un 47,5%, fins a 24.500.

El grup hoteler Husa, fundat i controlat per la família Gaspart, està abocat a desaparèixer, ja que ha entrat en fase de liquidació, segons ha avançat aquest dijous La Vanguardia i han confirmat fonts jurídiques. Husa es liquidarà després de no haver pogut assumir pagaments per uns 10 milions d'euros que havia de fer al febrer.

Amazon s'ha convertit en un gegant que va ingressar 44.000 milions d'euros a Europa el 2020, però també ha generat una gran massa de pimes que viuen de la plataforma, ja que hi tenen el principal canal de vendes. Moltes d'elles són rendibles i sovint les gestionen equips petits i gairebé unipersonals. Un grup d'emprenedors, entre els quals hi ha dos dels fundadors del supermercat online català Ulabox David Baratech i Sergi de Pablos, va identificar que a Amazon hi ha projectes empresarials amb potencial de creixement si es gestionen de manera eficient. Aquesta reflexió va desencadenar el gener del 2021 en la posada en marxa de Yaba (Your Amazing Brand Amplifier), una companyia per comprar marques que operen a Amazon i fer-les més grans.

La plataforma de comandes a domicili Glovo va patir un ciberatac en una de les seves bases de dades divendres passat, segons ha avançat el mitjà nord-americà Forbes i ha confirmat l'ARA. La companyia catalana admet que el 29 d'abril va detectar "l'accés no autoritzat d'un tercer" a un dels seus sistemes. El hacker va accedir a una de les bases de dades que conté informació dels clients i els treballadors de Glovo a través d'una antiga interfície del panell d'administració. "Tan aviat com ho vam saber, vam prendre mesures de manera immediata, bloquejant l'accés del tercer no autoritzat i implementant mesures addicionals per protegir la nostra plataforma", ha indicat la multinacional en un breu comunicat.

La multinacional nord-americana de comerç electrònic Amazon no va pagar el 2020 cap tipus d'impost de societats en vuit estats europeus, entre els quals Espanya, tot i acumular-hi unes vendes de 43.840 milions d'euros, el seu rècord històric. La companyia presidida per Jeff Bezos va poder evitar aquestes obligacions fiscals de manera a priori completament legal, gràcies a facturar l'activitat en una societat situada a Luxemburg, que alhora funciona de matriu de les filials d'Amazon en altres estats europeus, segons ha informat aquest dimarts el diari britànic The Guardian.

Els taxistes ja tenen data per a noves protestes a Barcelona, aquesta vegada contra Cabify. L’associació Élite Taxi ha convocat aquest dimarts mobilitzacions per a la setmana del 17 de maig contra el servei de VTC pels “incompliments” de l’empresa madrilenya. L’entitat reivindica que són “temps difícils” per al sector del taxi i reclama que es controli i se sancioni totes les VTC que no portin el distintiu reglamentari.

La multinacional catalana d'hemoderivats Grifols va obtenir un benefici de 129,9 milions d'euros els primers tres mesos d'aquest 2021, la qual cosa representa una reducció del 30,3% en comparació amb el mateix trimestre de l'any passat.

Norwegian té la intenció d'acomiadar 1.191 treballadors a tot Espanya. Així ho ha comunicat l'aerolínia noruega als empleats segons la Unió Sindical Obrera (USO) i Sepla, que denuncien que aquest nombre de persones implica el 85% de la plantilla de la companyia a l'Estat. Els sindicats afegeixen també que la decisió s'ha pres després "de més d'un any beneficiant-se de la figura de l'ERTO per causa major". A més, aquest acomiadament massiu suposa acabar amb les operacions de llarg radi que es feien des de Barcelona, així com "una brutal retallada de les operacions de curt radi", denuncien altre cop els sindicats.

Les ajudes del govern amb motiu de la pandèmia, com els ERTO o els crèdits ICO, han evitat que el mercat de l'habitatge tingués una allau d'oferta que hauria enfonsat els preus, segons Guifré Homedes, director general d'Amat Immobiliaris. La companyia ha presentat aquest dilluns el seu informe immobiliari de l'any 2020 i les dades del primer trimestre del 2021.

El president de Seat, Wayne Griffiths, considera que el projecte de cotxe elèctric no és només de Seat sinó “de tot el país”, i que per a la planta de producció de bateries, a més de socis, es necessita el “suport autonòmic” perquè no és un projecte per a una autonomia concreta sinó per a tot Espanya.

Endesa no vol deixar passar l’oportunitat dels fons europeus de recuperació. El conseller delegat, José Bogas, va anunciar ahir a la junta d’accionistes que ha augmentat un 22% el volum d’inversió per acollir-se a aquest fons, dels 19.000 milions d’euros que esperava mobilitzar en un primer moment fins als 22.300, amb un total de 122 projectes.

Amb les restriccions a la mobilitat per contenir la pandèmia, bona part de les empreses s'han acostumat a canviar les reunions en persona –molt sovint després d'agafar un tren o un avió– per trobades davant de la càmera de l'ordinador. El sector dels viatges de negocis s'ha ressentit greument d'aquesta situació, però empreses com TravelPerk encara fan creure els inversors que la indústria pot ressuscitar. La start-up amb seu a Barcelona ha anunciat aquest dijous una nova ronda de finançament de 160 milions de dòlars (gairebé 132 milions d'euros), la més gran que ha tancat fins ara, per impulsar el seu creixement, sobretot als Estats Units.

Les companyies Repsol, Enerkem i Agbar s'han aliat per construir una planta de valorització de residus a Tarragona. La planta podrà convertir residus urbans en metanol, que a la vegada s'utilitzarà per fabricar plàstics renovables i biocombustibles. La inversió no ha estat revelada per les companyies, que s'han limitat aquest dimarts a indicar que "serà rellevant", però quan es va presentar el projecte a l'Ajuntament del Morell va transcendir que pujaria a més de 250 milions d'euros i crearia 600 llocs de feina.

Cara i creu en l'estira i arronsa que la Comissió Nacional dels Mercats i de la Competència (CNMC) manté amb la petroliera Repsol. L'Audiència Nacional ha anul·lat una sanció que aquest organisme va imposar el 2015 a Repsol, una multa de 22,59 milions d'euros que ara queda en paper mullat. Però la mateixa CNMC acaba d'imposar una nova sanció a l'empresa que presideix Antoni Brufau per no complir les condicions que li van ser imposades quan va assolir la majoria de la catalana Petrocat.

El president de l'associació espanyola d'aerolínies (ALA), Javier Gándara, ha començat la seva intervenció aquest dilluns amb l'única bona notícia que podia donar. Les companyies de càrrega aèria —que en l'últim any han tingut un paper molt important en el transport del material sanitari i ara de les vacunes— són cada cop més a prop dels nivells prepandèmia, amb un 80% aproximadament de les operacions que es feien el 2019. Més enllà d'aquest punt, però, el balanç de la situació actual al sector de l'aviació no és gens entusiasta.